Sport Auto Classiques - Le numéro 35 du 10 janvier 2025

Sa ligne a tout de suite interpellé. Aux yeux du plus grand nombre, elle a suscité surprise et enthousiasme. Dans le regard plus tatillon des porschistes, elle a au contraire éveillé les soupçons. Quoi ? Un modèle de leur marque chérie qui séduirait davantage par sa robe que par sa

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12 janvier 2025 25e Traversée de Paris en véhicules d'époque Vincennes (94) vincennesenanciennes.com Rassemblement mensuel du Centre Alsace aux Tanzmatten Sélestat (67) [email protected] Les Rencontres de Kerisnel Saint-Pol-de-Léon (29) arsa29.com En Voiture Simone 35 Cesson-Sévigné (35) [email protected] 24e Puces Autos - Motos Nantes (44) vpo-nantes.fr Rassemblement mensuel Othis (77) [email protected]

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Avec la 944, Porsche a fait du neuf avec du vieux, puisque l'auto n'est qu'une interprétation plus puissante de la 924 apparue six ans plus tôt. Une 924 qu'elle ne remplace pas : elle va se faufiler entre elle et « Sa Seigneurie 911 », qui représente toujours le must

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C'est sûr : la 924 est une voiture de grande série. Plus de 150 000 exemplaires construits… Jusque-là, les Porsche plafonnaient à quelques dizaines de milliers d'exemplaires. Ce coupé bien moins cher que la 911 (55 500 francs à sa sortie, 35 % de moins qu'une 911) mettait forcément la

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Après les 924 / 944, Porsche s'est entêté. Entêté sur le moteur avant. Entêté sur le quatre-cylindres. Entêté sur le style de la carrosserie. Si la définition technique a été améliorée, donnant naissance à une auto proche de la perfection, le manque de renouvellement par rapport aux 924 / 944

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Sur les 90 exemplaires construits, 10 seulement ont couru au Mans. Et c'est un de ceux-ci qui a été vendu chez Bonhams. Cette Porsche est une des autos les plus mythiques au monde ! 4 cylindres à plat, 1,5 l, 110 ch, 590 kg, 210 km/h, un 0 à 100

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