Sport Auto Classiques - Le numéro 38 du 10 octobre 2025

À peu près au moment où Elio de Angelis faisait triompher pour la dernière fois en F1 une Lotus à moteur Ford-Cosworth (Grand Prix d'Autriche 1982), Colin Chapman, créateur et âme du Team Lotus, passait un accord avec Renault. Cette décision mettait fin à quinze saisons de collaboration et de succès avec Cosworth. L'ère des moteurs de Formule 1 « aspirés » s'achevait au bénéfice des moteurs turbos. Dès 1977, Renault s'était lancé dans cette entreprise jugée alors hasardeuse. Après deux saisons d'efforts… et de déboires, un moteur Renault turbo finit par s'imposer (Grand Prix de France 1979, avec Jean-Pierre Jabouille). La partie n'était pas encore totalement

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Porsche et Le Mans, c'est une histoire riche et glorieuse. Le constructeur allemand est celui qui a remporté le plus de victoires aux 24 Heures, dix-neuf entre 1970 et 2017. Excusez du peu ! Autant dire que les voitures frappées du cheval cabré de Stuttgart y sont nombreuses, soit de passage, soit propriétés de passionnés sarthois. Et pourtant, il n'y a pas eu, pendant longtemps, de spécialiste local pour s'occuper de ces sportives, certes réputées fiables mais demandant une maintenance rigoureuse. Fort de ce constat, un passionné, Christophe Gaultier, a ouvert un garage dédié aux Porsche, en 2014. Nous avons rencontré son fils, Dylan, lui aussi un mordu de l'automobile. « La passion, c'est une affaire de famille. Je la tiens de mon père, qui tient la sienne de son père, nous explique-t-il. Mon père a possédé une réplique de Ford GT 40, une Lotus, ou encore une Porsche 964. Il

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Près d'un million d'euros pour ce modèle du début de production ! Une version qui doit son surnom « Periscopio » à sa particularité héritée du prototype : son pavillon est entaillé par une large rainure qui permettait initialement à un système de type périscope d'assurer la rétrovision. Hyper démonstratives, les Countach font toujours

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Les essayeurs de Sport Auto Classiques ont décidé de se faire plaisir en remontant dans les années 70 pour prendre le volant

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