Hors Série - Le numéro 74 du 17 avril 2024

GREFFE EXEMPLAIRE Une greffe, ce n'est jamais gagné d'avance. Il peut y avoir un rejet et, avouons-le, cela nous aurait beaucoup peinés dans le cas qui nous intéresse ici. Heureusement, l'hôte (l'excellente 718 Cayman) a parfaitement accueilli le non moins excellent bloc de la GT3. Sur le papier, cela a

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PISTE HARD Depuis la présentation de la Bolide fin 2020, on s'active chez Bugatti. Car pour une marque qui n'a comme limite que le budget de ses clients, tenir les promesses les plus folles n'est pas une option. Celle de faire une hypercar légère, par exemple. Ce qui, pour le

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AVANT LE MONDE D'APRÈS Achète-t-on une Lotus pour son confort ? Non. D'ailleurs, avant l'Emira (au temps des Elise, Exige et Evora), on n'employait jamais ce mot et Lotus dans la même phrase. Mais les temps changent… et les acheteurs vieillissent. Viennent alors les notions d'insonorisation, de filtration ou d'accès

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SABLE ÉMOUVANT L es légendes, ça ose tout ! C'est même à ça qu'on les reconnaît. » Cette citation extraite (et adaptée) du film culte Les Tontons flingueurs colle parfaitement à la 911. Elle n'ose peut-être pas tout (on a échappé au cauchemar d'une 911 diesel), mais quand elle le

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PRENDRE L'AVANTAGE L'arrivée de la Ferrari Roma, avec ses lignes que certains n'hésitent pas à comparer à celles d'Aston Martin, a fixé la nouvelle référence dans la catégorie des sportives V8 à moteur avant. Catégorie dans laquelle la Vantage a toujours joué le rôle de rivale toute désignée du Cheval

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HYDRIDE PAS BRIDÉE Voir arriver une supercar sans l'entendre laisse toujours un sentiment étrange. Comme si l'un des deux sens essentiels au plaisir automobile ne fonctionnait plus. C'est ce que l'on ressent en voyant arriver l'Artura. La McLaren nouvelle ère prend toujours les traits d'une sportive démonstrative - même si

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