Hors Série - Le numéro 77 du 18 avril 2025

DERNIÈRE CHANCE C'est la fin d'une époque qui se dessine pour cet élégant cabriolet de 4 places, motorisé par un V6 de plus de 350 ch. Cette version aurait pu disparaître car les S5 Coupé et Sportback ont, elles, été contraintes de se convertir au… diesel. Mais avec l'arrivée de

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CIRCUIT COUPÉ Revenir sur la scène avec une carrosserie revue et un nouveau nom - la SQ8 e-tron n'est pas un nouveau modèle mais un restylage de l'e-tron tout court - ne suffira pas. Le groupe Volkswagen est dans la tourmente et ferme des usines, dont celle qui assemble ce

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EXTRAPOLATION SUV Après la Classe A, son homologue SUV, la GLA, est elle aussi passée par la case restylage l'année dernière, mais avec timidité : la face avant a été légèrement retouchée (badge AMG sur le capot, jupe redessinée) et le système multimédia amélioré. Pour le reste, la GLA demeure

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RÉSISTANCE Officiellement, la Boxster (ou Cayman avec un toit) s'arrête pour laisser la place à un modèle électrique. Mais d'une part il en reste dans le réseau, et d'autre part la partie n'est peut-être pas finie pour son moteur à 4 cylindres de 300 ch (350 ch pour la version

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LA SÉRIE CONTINUE Il est paradoxal que Rolls-Royce nomme sa Phantom “Serie II” alors qu'il est impossible de parler de production en série ici : chaque Rolls est unique. Il existe cependant une base commune, et c'est elle qui a été modifiée en 2022. Sauf qu'ici on n'emploie pas le

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ESPRIT DE RÉSISTANCE Quel label ! Pour beaucoup d'entre nous, GTi est synonyme de bons souvenirs. Avec Peugeot, Volkswagen est à l'origine de cette catégorie sportive née dans les années 80. Aujourd'hui, la marque française a abandonné le créneau, et seul le constructeur allemand s'emploie à faire perdurer ces trois

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