Hors Série - Le numéro 77 du 18 avril 2025

Porsche, alors simple bureau d'études, cherche dès 1930 à “placer” sa voiture populaire auprès de NSU ou Zündapp. Après 1933, le Reich nazi en fait un programme d'État appelé “voiture du peuple”. Lancée en 1945 par l'occupant britannique, la Coccinelle devient un best-seller mondial. VW est aujourd'hui la marque généraliste

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BAC est l'acronyme de Briggs Automotive Company, une structure née au milieu des années 2000 de l'imagination des frères Briggs. Neill, transfuge de chez Ford où il a participé à la conception de la Focus RS, et Ian, ex-Mercedes et Porsche, ont un but : commercialiser une “voiture de course

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Walter Owen Bentley, ingénieur en locomotives, fonde sa marque en 1919. En dix ans, il ne fabrique que 7 000 voitures, mais gagne cinq fois au Mans. Et puis c'est le rachat par Rolls-Royce, qui engourdit ce concurrent durant 70 ans. Volkswagen s'en empare en 1998 pour une résurrection inespérée.

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Giovanni Bertone dessine et fabrique, dès 1912, des carrosses. À partir de 1934, son fils “Nuccio” donne un nouveau souffle à la Carrozzeria qui a déjà habillé des Fiat et des Lancia. Le studio de design signera des chefs-d'œuvre, comme la Miura, avant de faire faillite en 2014. Les frères

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Après avoir exercé ses talents d'ingénieur chez Alfa Romeo et Ferrari (250 GTO), Giotto Bizzarrini conçoit le V12 Lamborghini qui traversera les générations. Suite à des réalisations faites pour Iso, il lance sa marque en 1965 avec la 5300 GT. Sans succès commercial, la marque connaît des déboires, mais existe

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À côté des moteurs d'avion (d'où l'hélice stylisée du logo) et des motos, BMW fabrique en 1929 des Austin sous licence. Dès 1936, dans les 327 et 328, un beau 6 en ligne instaure la modernité. S'ensuivent quelques zigzags dans le luxe (501, 503, ainsi que la 507) et le

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