Sport Auto - Le numéro 745 du 26 janvier 2024

Pourquoi j'ai craquéMon histoire avec l'automobile a commencé tout jeune. Mon père était ingénieur dans la construction des autoroutes et il possédait à l'époque une Opel Commodore GS/E de 160 ch. J'ai des souvenirs sur la banquette arrière, il roulait à des vitesses inavouables sur des tronçons neufs encore fermés

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Le film s'ouvre sur l'interview du personnage de Cesare Fiorio, le Team Manager de l'écurie Lancia, incarné à l'écran par Riccardo Scamarcio, accessoirement coauteur et coproducteur de ce long métrage consacré au championnat du monde des rallyes 1983. Dans cet entretien, qui sert de fil rouge au récit, une phrase

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C'est l'histoire d'une perle rare, la Bugatti EB110, véritable licorne des temps modernes sur laquelle tout a déjà été dit ou écrit. Sauf par les principaux intéressés : ceux qui la firent naître. Sous la houlette de Chiara, fille de Paolo Stanzani (responsable châssis et moteur de l'EB110), Dario Trucco,

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À l’heure où les voitures électriques se ressemblent toutes, à part leurs logos, où leur conduite est fade comme des endives à l’eau, où leurs habitacles sont jugés à la taille de l’écran tactile et où le luxe suprême se résume soit à des inserts en cristal clinquant, soit à

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À QUOI ÇA SERT ? Il s'agit de combiner le confort d'une boîte à convertisseur hydraulique avec l'efficacité et l'agrément de conduite d'une transmission robotisée à double embrayage. Pour y parvenir, il ne suffit donc pas que la GR Yaris à boîte automatique se montre légèrement plus rapide sur un

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Petite firme néo-zélandaise, Rodin avait annoncé en 2022 vouloir se mêler à la bataille des engins les plus radicaux de la planète. Ce n'était pas une blague puisqu'un premier prototype roulant a fait ses débuts. La FZero est une monoplace si extrême qu'elle ferait passer une Aston Martin Valkyrie pour

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