Sport Auto - Le numéro 750 du 28 juin 2024

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La Une de Sport Auto n°750 du 28/06/2024

Au sommaire de ce numéro

Sport Auto 750 SESSION DE RATTRAPAGE

SESSION DE RATTRAPAGE

Bien qu’il s’agisse d’une des marques les plus prestigieuses de la planète, les périodes fastes furent rares chez Aston Martin, et ses comptes plus souvent dans le rouge que dans le vert. La firme n’aura cessé de passer de main en main avec plus ou moins de bonheur. Entre celles

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Sport Auto 750 GP de Monaco

GP de Monaco

JEUDI 23 MAI Alpine vendue aux Chinois ? De Meo s'insurge Ce n'est pas la première fois qu'une rumeur sur la vente de l'équipe Alpine alimente les conversations du paddock, suivant l'hypothèse que Renault veut s'en débarrasser. Après avoir fait des Andretti des acheteurs potentiels, elle désigne maintenant des Chinois

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Sport Auto 750 LUCA DE MEO SUR LA CORDE RAIDE

LUCA DE MEO SUR LA CORDE RAIDE

Soichiro Honda adorait la compétition. C'était pour lui une passion. Mais c'était aussi pour Honda un excellent moyen d'apprendre à ses meilleurs jeunes ingénieurs à adopter une attitude de combattants. Ceux-là font bouger les choses. Rapidement. Honda faisait faire des allers-retours à ses techniciens dans ses services compétition, pour qu'ils

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Sport Auto 750 Eloge de la paresse

Eloge de la paresse

Je me doutais que l’autonomie allait être un enjeu de taille mais j’avoue, lorsque l’invitation tomba, que celle-ci m’intrigua. « Participez à la première course d’endurance au Castellet en voitures électriques. » Je hais ces dernières, mais puisque l’Etat a décidé qu’elles étaient bonnes pour la planète, je dois m’y

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Sport Auto 750 Les temps changent…

Les temps changent…

Je lis le courrier de Saint-Hubert dans le numéro 749, et je ne peux m'empêcher de réagir également. Lecteur assidu depuis octobre 2001 (j'avais 12 ans) et abonné depuis octobre 2011, le « c'était mieux avant » s'applique un peu à moi. Ce que j'ai constaté, c'est la disparition des

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Sport Auto 750 C'EST LA MIENNE

C'EST LA MIENNE

Pourquoi j'ai craqué Passionné de voitures depuis toujours, je me suis intéressé aux Porsche depuis une quinzaine d'années. Après quelques 911 (996, 997 et 2.4 T), je souhaitais quelque chose de différent. Celles avec le moteur à l'avant m'attiraient mais je n'avais pas sauté le pas à l'époque. Mon choix

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