Sport Auto - Le numéro 751 du 26 juillet 2024

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La Une de Sport Auto n°751 du 26/07/2024

Au sommaire de ce numéro

Sport Auto 751 RANGÉ DES VOITURES (OU PAS ! )

RANGÉ DES VOITURES (OU PAS ! )

Quel est votre premier souvenir automobile ? Enfant, je me rappelle être assis sur les genoux de mon père dans sa 404, avec des cales en bois pour que je puisse toucher les pédales. C'était à Coursegoules, petit village du Midi, pendant les vacances. Sinon, plus tard, j'ai souvent piqué

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Sport Auto 751 Feu d'artifice

Feu d'artifice

Après la F1, Le Mans ? Sacré champion du monde de F1 en 1969, Matra Sport voit enfin la possibilité de briguer la victoire aux 24 Heures avec une auto 100 % faite maison. A l'orée de la saison 1972, le règlement de l'Endurance a été remis d'aplomb en empêchant

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Sport Auto 751 ÉTALONNAGE

ÉTALONNAGE

En partant du constat que toutes les Porsche 911 modernes sont réussies, on peut quand même établir une hiérarchie dans les coups de cœur. La GT3 RS éblouit les puristes, la GTS rassasie les amateurs de polyvalence éclairés et la Turbo S terrasse ceux qui aiment les fusées. Avec la

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Sport Auto 751 Manipulation génétique

Manipulation génétique

La Phyllobates terribilis ne vous évoque sans doute pas grand-chose, et c'est bien normal. Cette étrange grenouille au nom imprononçable partage pourtant quelques similitudes avec notre Clio V6. A commencer par une couleur dorée proche de ce Jaune Sirius. Ce spécimen que l'on trouve uniquement dans la région de Quebrada

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Sport Auto 751 Porsche Cayman GTS (Type 981)

Porsche Cayman GTS (Type 981)

Porsche doit sans doute plus au Boxster qu'au Cayenne. Car ce modèle, vendu à plus de 160 000 exemplaires, a sauvé la firme de Zuffenhausen d'une faillite annoncée. Face au succès mondial de ce produit d'appel, Porsche a reconduit l'auto à partir de 2005 sous la forme d'une seconde génération

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Sport Auto 751 FIA*

FIA*

Mais que reste-t-il de la traditionnelle Audi R8 ? A priori, pas grand-chose, tant l'installation à bord fait l'effet d'une bonne séance de gymnastique. Enjamber la forêt de tubes qui encadre l'habitacle, poser son séant dans un baquet généralement réservé à un vrai pilote, puis glisser ses jambes vers un

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