Sport Auto - Le numéro 752 du 30 août 2024

Le Formentor adopte le nouveau langage de design de Cupra avec sa face avant en forme de nez de requin, ses feux Matrix LED triangulaires et son logo éclairé intégré. Nous sommes d'accord ? A la lecture de tels propos, on s'attend à un chambardement esthétique. Que nenni ! Le

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Magnussen passe à l'as Un nouveau retraité Après le départ annoncé de Hülkenberg de chez Haas et le recrutement du jeune Bearman, il restait à connaître le sort du Danois Kevin Magnussen. Comme prévu, il n'a pas été conservé par Ayao Komatsu, directeur de l'équipe Haas F1 et Gene Haas,

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A dix courses de la fin de saison, le Hollandais volant compte 78 points d’avance sur Lando Norris, de McLaren. Pour rattraper Max, Norris devrait gagner trois courses et réaliser le meilleur tour dans chacune d’entre elles… sans que Verstappen marque un seul point. En constatant que ce dernier n’a

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On se retourne toujours sur sa ligne somptueuse, elle qui n'a pourtant pas révolutionné ses traits. Elle reste imposante, très longue (encore plus même, en frôlant les 5 m), large, et semble poser pour les projecteurs sous tous les angles. Un charisme indéniable qui conserve un traditionalisme bienvenu. Elle préserve

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On ne l'avait pas vue venir. Chevrolet ayant présenté il y a quelques mois l'E-Ray, première Corvette hybride, nous pensions que la prochaine mouture serait électrifiée. Que nenni, et plutôt deux fois qu'une ! La ZRI est, avec ses 1 064 ch (norme SAE), la plus bestiale de toute la

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C'est à Goodwood, temple de l'automobile d'exception, que vous avez décidé d'annoncer l'interruption de votre gamme actuelle. Pourquoi ? Jaguar avait déjà dit que, dès 2025, sa production serait entièrement consacrée aux véhicules électriques. Après l'arrêt de la F-Type, nous stoppons en effet aussi la production des autres modèles de

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