Sport Auto - Le numéro 752 du 30 août 2024

Pourquoi j'ai craquéJe suis mordu de voitures, mais cela fait peu de temps que je me suis penché sur les modèles ayant plus de caractère. J'ai commencé par une Peugeot 306 XSi, puis après quelques années je suis passé chez Audi. Ça a démarré avec une S3 de 310 ch

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La GT2 Stradale est à la MC20 ce que la Porsche 911 GT3 RS est à la Carrera. C'est-à-dire une version plus légère, plus puissante, plus efficace et plus pointue, mais toujours dûment homologuée pour un usage routier. Ainsi, la Maserati gagne 10 ch, perd 60 kg et travaille sa

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À QUOI ÇA SERT ? La puissance étant le produit du couple par le régime, l'augmentation de la vitesse de rotation d'un moteur est un moyen très efficace d'accroître ses performances. Cette voie de développement peut toutefois se heurter à des limites physiques. En effet, plus un moteur tourne vite,

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C'était l'idée de départ : lorsque l'équipe Pagani a commencé à travailler sur l'Utopia, Horacio a demandé que le développement des deux versions, coupé et roadster, se fasse simultanément. Pour certains puristes, au coupé les sensations de conduite et l'agilité ; au roadster la joie des cheveux au vent, au

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Pour une fois, nous ne parlerons pas des innombrables supporters du Néerlandais Max Verstappen, déçus de ne pas voir leur héros sur le podium. Il était plutôt question après le Grand Prix de Hongrie du « psychodrame » qui a agité l'équipe McLaren pendant près de 20 tours. Après avoir

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La saison de Formule 1 est entrée dans sa seconde moitié et elle s'annonce passionnante. Alors que les premières courses dominées par un Max Verstappen sur sa lancée de 2023 laissaient penser que l'ennui serait au rendez-vous, cette désolante perspective est oubliée. Comme prévu par les ingénieurs, la convergence des

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