Sport Stratégies - Le numéro 861 du 23 mars 2026

La démarche Grandes Heures Nature n'est pas née d'une envie de plaquer un événement sur une carte. Son festival est plutôt apparu comme le prolongement logique d'un territoire qui, depuis longtemps, offrait déjà le relief, les usages et l'écosystème nécessaires. À Besançon, la ville et la nature se frôlent sans cesse. Le Doubs traverse la cité, les collines la bordent, la citadelle la surplombe, et les pratiques de plein air s'y invitent presque naturellement. C'est à partir de cette réalité que le projet a commencé à se dessiner. « Les réflexions ont commencé en 2016-2017. On s'est demandé quels étaient les atouts du territoire du Grand Besançon et comment les valoriser. L'une de nos grandes forces, c'est d'être une ville en pleine nature, avec une rivière qui traverse la ville et un relief propice à toutes les pratiques outdoor », explique Willy Joly, directeur du projet Grandes Heures Nature. En d'autres termes, l'idée originelle consiste à donner une forme visible à une identité déjà là.

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Item sans titre Betjok naît dans un contexte de baisse des crédits publics dédiés au sport : quel problème précis des clubs et associations aviez-vous en tête au moment de lancer la plateforme et comment votre solution y répond-elle concrètement ? Au moment de lancer Betjok® , le constat était clair : la baisse des subventions publiques fragilise directement la trésorerie des clubs amateurs, qui dépendent encore très largement des aides municipales et des cotisations. Le problème concret identifié était double : il y a une difficulté à diversifier les revenus sans alourdir la charge des bénévoles et une sous-exploitation de l'engagement des supporters et des partenaires locaux. Betjok® apporte une

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Le Crédit Agricole était déjà partenaire de la première édition française de la Kings League en 2025. Quel bilan tirez-vous de cette première année d'engagement, notamment en termes de visibilité, d'image et de connexion avec de nouveaux publics ? C'est un bilan très positif ! La Kings League a généré des audiences importantes, majoritairement jeunes, avec une forte consommation sur les plateformes de diffusion et les réseaux sociaux, et a généré un très fort intérêt en interne auprès de nos collaborateurs. L'exposition de notre marque a été massive et qualitative, notamment sur les temps forts des matchs et des lives. Par ailleurs, au-delà des chiffres, ce partenariat nous a permis de renforcer notre proximité avec les jeunes et de nous positionner comme un acteur à l'écoute des nouvelles pratiques

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Conrad Colman, skipper du Vendée Globe 2024, incarne pour Maxus Motors France bien plus qu'une présence médiatique : une démonstration grandeur nature que performance et mobilité propre sont désormais réconciliées. Tout a commencé sur le ponton des Sables-d'Olonne, en janvier 2017. Conrad Colman rentre d'un tour du monde à la voile sans énergies fossiles - 40 000 kilomètres sans démarrer un seul moteur thermique. Il est épuisé, démâté depuis dix jours, mais fier. Jusqu'à ce que le spectacle de son accueil le saisisse d'une légère nausée : une flottille de hors-bords vrombissants, des centaines de chevaux tournant autour de son bateau silencieux. « J'étais choqué d'être accueilli par une nuée de hors-bords. Ça m'a rappelé que, même si

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Item sans titre Dans un marché automobile en pleine mutation électrique, Antoine Maria, directeur général de Maxus en France, dévoile comment le sponsoring sportif propulse la marque utilitaire du géant SAIC vers les sommets de la notoriété et de l'incarnation de valeurs comme l'endurance et l'innovation. Du rugby au Stade Français à la course au large avec Conrad Colman, ces partenariats stratégiques ancrent Maxus dans le tissu économique français, transformant visibilité et émotion en leviers concrets de développement commercial. Pour commencer, pouvez-vous nous présenter Maxus : son positionnement dans le groupe SAIC, ses activités dans le véhicule utilitaire et électrique, et les ambitions de

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