L'Auto-Journal - Le numéro 1182 du 17 avril 2025

Même si les lignes définitives n'ont pas été dévoilées, elles sont faciles à déduire à partir des clichés des prototypes, dont BMW a lui-même assuré la publication. En ce moment, les tests routiers de fin de développement se poursuivent en Laponie et en Afrique du Sud, avant que l'usine de

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Junior Q4Le SUV urbain Junior (4,17 m en longueur) s'offre les services de la transmission intégrale découverte dans les entrailles du Jeep Avenger 4xe (voir essai p. 44). Le principe est le même. La transmission aux roues arrière est assurée par un électromoteur de 28 ch placé à leur hauteur,

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C'est un sujet qui m'occupe énormément en ce moment, et ce n'est pas simple, nous a confié Markus Schäfer, le directeur technique et membre du comité de direction de Mercedes, à l'occasion de la présentation de la CLA en Allemagne (voir L'AJ no 1180). Pour faire ce genre de véhicule,

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En 2014, le constructeur allemand avait étonné le monde automobile avec un modèle au design très futuriste, associé à une technologie hybride rechargeable intégrant un 3 cylindres pour une puissance cumulée pouvant atteindre 362 ch. La prochaine démonstration prendra la forme d'un modèle strictement 2 places (et non un 2+2

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Enfin un modèle qui n'impose pas le tout-électrique dès son lancement ! D'ailleurs, il se pourrait qu'il ne soit jamais uniquement à batterie, préférant miser sur des motorisations mild hybrid et hybrides rechargeables. En effet, le Q7 sera disponible en Europe, mais le Vieux Continent n'a jamais été sa priorité.

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En ces temps chahutés où les informations anxiogènes volent en escadrilles, avouez qu'une vraie bonne nouvelle ne nuirait pas à notre moral. Cela tombe bien, en voilà une vraie de vraie : Airparif, l'organisme chargé de surveiller la qualité de l'air en l'Île-de-France a rendu publique, le 9 avril, une

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