L'Auto-Journal - Le numéro 1193 du 2 octobre 2025

En fait, elle est la moins chère… mais ex aequo avec la Citroën ë-C3, basée sur la même plateforme, utilisant les mêmes ingrédients techniques, mais avec un style différent. Si c'est le prix qui vous attire, leur coût

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Le 2008 électrique a commencé sa carrière avec une batterie de 50 kWh et un moteur de 136 ch. Puis sont arrivés la “grosse” batterie de 54 kWh et le moteur électrique de 156 ch, plus puissant

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À quinze jours d'intervalle, le monde de l'automobile européen s'est retrouvé lors de deux événements majeurs, le Salon de Munich et celui de Lyon. Pour ce dernier, à l'heure d'écrire ces lignes, les portes n'étaient pas

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Comme indiqué dans la précédente édition de L'Auto-Journal, la Kia Ceed et deux de ses dérivés ne sont plus produits. Pour une raison simple : la compacte électrique EV4 les a éjectés de l'usine slovaque d'où

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Le Ford Explorer actuellement vendu en France n'est plus le gros SUV hybride rechargeable vendu jusqu'à l'année dernière. C'est désormais un SUV beaucoup plus raisonnable en taille, qui reprend les éléments techniques de la Volkswagen ID.

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D'une manière générale, le cycle de vie d'un véhicule dans la catégorie des polyvalentes est de sept ans, avec une opération de remise à niveau (restylage extérieur, mise à jour techno logique, enrichissement de l'équipement) à

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