L'Auto-Journal - Le numéro 1215 du 20 août 2026

■ “En Angleterre, la Metro est déjà sur les rails. En France, elle s’apprête à quitter les garages pour aborder nos rues, nos routes et nos montagnes.” ■ “Après l’essai de la 1300 HLS, nous avons repris ce nouveau modèle mais dans sa version 1000 HLE, le E signifiant que ce type n’est pas du tout sportif mais au contraire “Économe” en “Essence”. Pour cela, la cylindrée du moteur a été réduite, la compression augmentée et on a adopté le pont long de la 1300…” ■

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Dans la gamme 100 % électrique de Hyundai, l’Ioniq 3 se place logiquement en dessous des Ioniq 5 et 6, mais aussi, avec sa longueur de 4,16 m, en dessous du SUV urbain Kona (4,35 m) et au-dessus de la très petite Inster (3,82 m). Sa lunette arrière “splitée”, c’est-à-dire séparée en deux vitrages, rappelle l’Ioniq de 2016. Effet indésirable : une rétrovision moins bonne qu’avec une lunette arrière en un seul morceau. Cette silhouette particulière permet en tout cas un Cx de

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VOLKSWAGEN T-ROC1.5 eTSI Hybrid 150 ch DSG7 R-Line 42 500 € Malus écologique : 818 à 1 901 € (128 à 138 g/km CO2) Franck Lagorce (Pilote) ► Formule 1 chez Ligier en 1994-1995. ► 10 participations aux 24 Heures du Mans et plus de 25 victoires en Trophée Andros.˝Rien de rédhibitoire, mais je n’ai pas un bon feeling avec la direction, et le moteur est décevant.˝L’avis du pilote De manière rationnelle, il est difficile d’être

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CupraRaval La citadine polyvalente Raval (4,05 m en longueur) est entrée dans la carrière équipée de ses deux ensembles mécaniques électriques les plus puissants, tels que détaillés dans le tableau ci-dessous. Les rejoignent depuis peu les motorisations d’entrée de gamme alimentées par une batterie LFP donnée à 37 kWh en capacité nette – NMC pour la 52 kWh. 116 ou 136 ch au choix, avec à la clé des autonomies de fait limitées. Ces

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Dès son arrivée à la Maison-Blanche pour son second mandat, Donald Trump a fustigé l’électrification du parc automobile et étouffé le Green New Deal. Depuis la crise du détroit d’Ormuz (qu’il n’est certes pas seul à avoir générée), avec des prix de carburants qui dépassent allègrement les 2 euros le litre, il est devenu à son insu le meilleur ambassadeur de la voiture électrique ; les automobilistes, déboussolés, se tournant vers

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Même s’il est encore un junior avec une seule saison complète au compteur, Isack Hadjar est le pilote français qui a fait la plus forte impression depuis le début de cet exercice 2026. Promu au sein de l’écurie Red Bull au côté de Max Verstappen, le Frenchie a parfaitement su détourner la malédiction qui frappe les équipiers du pilote néerlandais depuis 2024. Avant lui, Sergio Pérez, Liam Lawson et Yuki

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