L'Auto-Journal - Le numéro 1215 du 20 août 2026

Parmi la quantité de marques chinoises qui déferlent sur le continent européen, Xpeng occupe une place un peu à part. Quand MG, Jaecoo ou encore BYD mettent en avant des tarifs extrêmement agressifs, la firme basée à Canton met l’accent sur la technologie, s’affirmant volontiers comme le Tesla de l’Empire du Milieu. Au sein de ses pairs, Xpeng reste ainsi le seul à proposer des modèles à l’architecture 800

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IMBATTABLE…Le prix de base de cette version à batterie 43 kWh est de 24 995 €, ramenés à 19 990 € (289 € par mois, sans apport) après la ristourne appliquée jusqu’à fin septembre. Difficile de rivaliser pour la concurrence. D’autant qu’elle intègre d’office des équipements tels que les sièges chauffants, la caméra de recul ou la pompe à chaleur, optionnels ou même indisponibles chez les autres.

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Derrière ses lunettes de sécurité, le regard de Jason Lanan reste concentré, à l’écoute de tout bruit suspect. Il emprunte un parcours de 1 mile (1) qui alterne une “route belge” (de méchants pavés), des surfaces rugueuses, des vibreurs… Ce contrôle

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Trop bas, le Jogger ? Mon fils cherche une voiture neuve. Le Dacia Jogger lui plaît bien, mais il se cogne le crâne dans le pare-brise ; il mesure 1,80

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1er essai : Maserati GranCabrio TrofeoLa marque sportive de Stellantis n’est pas au mieux de sa forme, mais le GranCabrio fait comme si de rien n’était :

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Lamborghini ne pouvait pas passer à côté des 60 ans de la Miura, considérée comme la toute première supercar de l’histoire de l’automobile. La marque a

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