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Auto Plus Classiques - Le numéro 75 du 11 octobre 2024

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La Une de Auto Plus Classiques n°75 du 11/10/2024

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus Classiques 75 « Gord » volatilisée

« Gord » volatilisée

Dans la nuit du 13 au 14 août 2024, mon ami s'est fait voler sa R12 Gordini à Saint-Georges-de-Reneins (69). Elle a la particularité d'avoir 4 phares ronds, un volant non d'origine et son numéro de moteur est connu. Bernard Suchet, par courriel Malheureusement, certaines voitures anciennes attirent la convoitise,

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AGENDA

OCTOBRE Du 11 au 13 Pau Rétro Show, Pau (64) pauretroshow.com Le 13 25e British Car Show, Oyonnax (01) [email protected] Les 19 et 20 41e bourse d'échanges, Saint-Brieuc (22) [email protected] Le 20 26e bourse d’échanges, Bourg-en-Bresse (01) [email protected] Bourse d’échanges Rétro’Auto, Melgven (29) [email protected] 6e Bulles d’Automne, Vouvray (37) [email protected]

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Auto Plus Classiques 75 Couverture de pique-nique

Couverture de pique-nique

Vous souhaitez que l'été se prolonge encore un peu ? Succombez pour un plaid coloré capable d'embellir vos derniers pique-niques en ancienne de l'année. Il est imperméable pour contenir la petite rosée d'un petit déjeuner sur l'herbe ou la terre encore humide d'une brève averse. Avec ses sangles en simili

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Auto Plus Classiques 75 Antirouille Rustol-Owatrol

Antirouille Rustol-Owatrol

La corrosion est malheureusement un parasite indissociable de la voiture ancienne. Tout possesseur ou restaurateur d'une auto de collection passe son temps à tenter de la supprimer. Mais le travail est fastidieux et généralement éphémère. Le plus simple est parfois de la stopper, sans vouloir l'éradiquer. C'est ce que propose

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Auto Plus Classiques 75 La Traction détrônée...

La Traction détrônée...

Dans votre dernier numéro, vous présentez la Citroën Traction, fabriquée de 1934 à 1957, comme « le seul modèle européen » à avoir eu une carrière aussi longue (hormis la confidentielle Morgan). Or, la VW Coccinelle a été fabriquée à Wolfburg de 1938 à 1978, soit pendant 40 ans, voire

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Bas de plafond ?

J'ai une petite question concernant l'essai de la Jaguar XJ-C réalisé par l'immense Jérôme Fombelle. La hauteur sous plafond me paraît étonnamment importante pour un coupé, à l'avant comme à l'arrière. Je me demandais donc s'il s'agissait d'un effet d'optique ou si c'était dû aux mensurations atypiques de votre journaliste-essayeur-mannequin

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