Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Le vénérable Sharan est toujours fidèle au poste, dix ans après son lancement ! L'un des derniers représentants de l'espèce des grands monospaces séduit toujours par son espace intérieur (7 places de série) et sa modularité. Mais à ces tarifs (plus de 40 000 €) la clientèle ne jure plus

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Ce partenaire de Mitsubishi Motors voir le jour en 1969. Il produit quatre ans plus tard des utilitaires Mitsiubishi, commercialisés sous sa propre marque. Aujourd'hui, la gamme de la firme aux trois diamants s'étend logiquement aux véhicules particuliers. Nous retrouvons donc des modèles vendus chez nous comme l'Outlander ou l'Eclipse

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Nio fut la première des nombreuses start-up chinoises à mettre en production son véhicule, au printemps 2018, le grand SUV électrique ES8. Il a été suivi au printemps 2019 par l'ES6, sa version 5 places plus compacte, et plus performante encore. Une berline est envisagée pour la suite. Au nombre

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Fondée en 2010 par Steve Hall, Vanderhall se consacre à la fabrication de véhicules néo-rétro à trois roues. Leur particularités : un look sympa, pas mal de sensations et une conduite facilitée par la boîte automatique et les roues avant motrices. Les ateliers installés à Provo, dans l'Utah, produisent trois

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En apparence, rien n'a changé : la Clio V ressemble comme deux gouttes d'eau à sa devancière. Mais les apparences sont trompeuses, car absolument tout a changé, de la plate-forme aux motorisations en passant par la présentation intérieure et les équipements technologiques. Avec cette cinquième génération, la muse de Renault

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Fondé en 1954, SssangYong a intégré le groupe Indien Mahindra en 2011. Depuis, un vent de dynamisme souffle dans la gamme du constructeur coréen, composée de SUV et de pick-up. Au côté du SUV Rexton, on note l'arrivée du Tivoli restylisé et du nouveau Korando. Dans le segment des pick-up,

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