Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Dans la gamme étoffée de Chevrolet au Brésil, on remarque la présence de plusieurs citadines : l'Onix (en 5 portes et 4 portes Prisma) aux cotés des anciennes versions de celles-ci (Onix Joy et Prisma Joy 4 portes) ainsi que de la berline 4 portes Cobalt. Pour les familles nombreuses,

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Hors-séries n°75 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Peu connue en Europe, la marque Lincoln n'en est pas moins très réputée aux États-Unis. Cette division luxueuse de Ford a notamment motorisé bon nombre de présidents, dont John Kennedy. Après avoir connu une traversée du désert, la firme vit actuellement une sorte de renaissance. Le succès de la nouvelle

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Hors-séries n°75 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

La coentreprise entre PSA et Dongfeng est née en 1993. D'abord avec Citroën, puis en 2004 avec l'arrivée de Peugeot. La gamme de Citroën comporte de nombreux modèles inconnus en Europe, comme le crossover C3-XR qui vient d'être restylé, la berline C5 encore proposée avec un style différent ou la

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Hors-séries n°75 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Les difficultés de Ford ne sont pas qu'européennes : en 2018, les ventes mondiales du groupe sont repassées sous la barre des 6 millions d'unités pour la première fois depuis 2013. Le seul constructeur américain à ne pas avoir eu besoin d'être sauvé par le gouvernement suite à la crise

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Hors-séries n°75 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Numéro un du marché chinois, le groupe Volkswagen y dispose d'environ 18% de part de marché, et y réalise près d'un tiers de ses ventes mondiales. Il est présent avec trois coentreprises : SAIC-Volkswagen fondé en 1985 et qui produit les marques Volkswagen et Skoda, FAW-Volkswagen fondé en 1991 pour

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Hors-séries n°75 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Le constructeur coréen n'a posé ses valises en Inde qu'en 1996, mais a très vite rattrapé le temps perdu : Hyundai Motor India est aujourd'hui le deuxième constructeur national en termes de volumes de production, mais aussi le premier exportateur, puisque les autos assemblées ici sont distribuées dans pas moins

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Hors-séries n°75 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.