Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Spécialisée dans l'outillage portatif, cette société tente sa chance dans l'automobile électrique. Présenté au Salon de Francfort 2015, son concept de berline baptisé Sedan s'offre une structure mêlant aluminium, carbone et magnésium. Sous son plancher nichent des batteries de 85 à 125 kWh. Elle comprend jusqu'à trois moteurs électriques et

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Arrivé officiellement en 2009, fortement restylé en 2013 et 201 7, notre actuel Land Cruiser (type J120) date en réalité de 2003 (Land Cruiser type J90). Autant dire qu'il n'est pas tout jeune. Et cela se voit à bord, malgré d'importantes mises à jour esthétiques et technologiques. S'il lui devient

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En 2018, la supercar Zenvo TSR-S était devenue encore plus radicale que la précédente version. Allégée d'une centaine de kilos (notamment avec l'absence d'équipements comme les airbags, le GPS, l'autoradio et la climatisation… ), elle étrennait un moteur encore plus puissant (1 177 ch avec un couple 1 100 Nm),

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Depuis 1997, le Troller fait office de Jeep brésilienne, tant sa ressemblance est grande avec le 4x4 « made in USA » ! Remodelé en 2009, puis en 2014, il est maintenant motorisé par un 5-cylindres de 200 ch (470 Nm de couple), d'origine Ford. Avec cette mécanique, il produit

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Spécialisée dans l'aéronautique, la société Onuk tente une percée dans l'automobile au travers de sa société Onuk Road. Comme bien d'autres avant, le constructeur rêve de produite sa propre supercar. La Sazan LM joue les pistardes : suspensions à double triangulation et V8 LS7 emprunté à l'ancienne Corvette Z06 en

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Zbyslaw Swaj fonde Gepard en 1992 et sort un roadster aux lignes rétro du nom de la marque deux ans plus tard. Depuis 1996, la firme s'appelle Leopard. Son second modèle baptisé Leopard Roadster va plus loin qu'une simple réplique. Abouti et performant, il cache sous son allure rétro un

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