Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Après deux années de croissance (+ 1 1,9 % en 2017 et + 12,8 % en 2018), le marché automobile russe semble marquer un coup d'arrêt en 2019. Les six premiers mois de l'année ont été marqués par une baisse de 2,4 % des ventes de VN par rapport à

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Avec un peu moins de 300 000 véhicules vendus en 2018, le marché automobile Suisse enregistre un recul de 5,8 %. La chute s'est manifestée à partir du second semestre, en raison des difficultés des constructeurs à livrer leurs automobiles. La ré-homologation des voitures afin de répondre aux normes WL

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Sous la houlette du designer, entrepreneur et directeur Robert Palm, la société Classic Factory y va de son projet de supercar. A mi chemin entre une berline et un coupé, l'Elextra comme son nom l'indique abrite deux moteurs électriques permettant de passer de 0 à 100 km/h en 2,3 s

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Ce pays asiatique est une véritable terre de conquête pour les constructeurs automobiles. Certes, les 300 000 véhicules neufs qu'il écoule par an ne sont pas extraordinaires en soi. Sauf que le potentiel est énorme. D'abord parce que le Vietnam compte 90 millions d'habitants. Ensuite parce que le potentiel d'évolution

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Le Ghana sera-t-il la future puissance industrielle automobile du continent africain ? Il est encore beaucoup trop tôt pour le dire, mais les signaux sont positifs : le constructeur indien Mahindra a par exemple installé des usines dans la région d'Accra. Jusqu'alors surtout réputé pour ses exportations de pétrole et

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Comme beaucoup de pays d'Afrique noire, le Kenya reste encore un marché très jeune et dépendant d'un climat économique et politique toujours instable. Quelques constructeurs comme Volkswagen ou Nissan aimeraient y renforcer leur implantation en développant leurs usines. En attendant, le pays à la recherche de véhicules robustes et rustiques

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