Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Cinq concessions distribuent la marque britannique Westfield en France. Un seul modèle est proposé : une réplique de Lotus Seven baptisée Sport 250. Évolution de la FW 300, elle troque son moteur 1.6 turbo Opel qui ne passait plus les nouvelles normes antipollution contre un 2.0 turbo Ford. Westfield France

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Fondée par Gerry Hawkridge, Hawk Cars produit depuis plus de 30 ans des répliques en fibre de verre. Deux modèles sont proposées au catalogue : une Cobra et une Lancia Stratos. La première repose sur un châssis de MG B, tandis que la seconde bénéficie d'un châssis tubulaire maison et

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Depuis la disparition officielle de Chevrolet en 2015, les Camaro et Corvette étaient distribuées au compte gouttes via le réseau Cadillac et par certains concessionnaires spécialisés. Depuis quelques mois, GM a cessé l'importation des Camaro et Corvette C7 chez nous. La toute nouvelle Corvette C8 qui change totalement de philosophie

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Le Ghana sera-t-il la future puissance industrielle automobile du continent africain ? Il est encore beaucoup trop tôt pour le dire, mais les signaux sont positifs : le constructeur indien Mahindra a par exemple installé des usines dans la région d'Accra. Jusqu'alors surtout réputé pour ses exportations de pétrole et

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Comme beaucoup de pays d'Afrique noire, le Kenya reste encore un marché très jeune et dépendant d'un climat économique et politique toujours instable. Quelques constructeurs comme Volkswagen ou Nissan aimeraient y renforcer leur implantation en développant leurs usines. En attendant, le pays à la recherche de véhicules robustes et rustiques

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Depuis 1969, ASA fait revivre d'anciennes gloires italiennes. Repris en 1985 par Nestor Salerno, un ancien pilote argentin, ce constructeur reconstruit plusieurs modèles de marques transalpines qui se sont autrefois illustrées dans le domaine de la compétition automobile. Parmi celles-ci, on trouve Alfa Romeo (ASA 3000 CM, ASA C52), Maserati

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