Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Le marché automobile tunisien reste encore anecdotique sur le neuf. Seuls 22 630 véhicules ont trouvé preneurs sur le premier semestre 2019. Par rapport à l'année dernière, la baisse de 17,17 % est spectaculaire. La baisse des quotas d'importation en est une des causes. Renault reste la marque la plus

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La gamme américaine de Mitsubishi est quasiment identique à celle distribuée en Europe. On retrouve ainsi l'Outlander, l'Eclipse Cross, mais aussi l'ASX, toujours commercialisé là-bas sous l'appellation Outlander Sport. Enfin, la citadine Space Star s'appelle Mirage aux États-Unis, où elle se décline également dans une version à 4 portes baptisée

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La Nouvelle-Zélande reste un petit marché de véhicules neufs compris entre 120 et 150 000 unités annuelles. Les véhicules commercialisés sont semblables à ceux d'Australie. Holden et Ford sont donc les marques les plus représentées devant les constructeurs nippons. L'ile ne comprend aucun constructeur local, hormis de petits artisans réalisant

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Depuis 1980, Python (le bien nommé… ) réalise des répliques d'AC Cobra. A cet effet, le constructeur australien commercialise deux variantes (à partir de 54 999 €) : la Python S/R et la Python GTE/C. Toujours dans le même registre, Python restaure aussi des voitures américaines de collection. www.pythonvehicles.com

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En 2018, un peu plus de 549 000 véhicules neufs ont été vendus en Belgique, un résultat en hausse de 3 000 unités par rapport à 201 7. Un marché sur lequel exercent plusieurs artisans locaux fabriquant aussi bien des voitures de sport que des véhicules blindés.

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En 2018, plus de 2,1 millions de véhicules neufs ont été vendus au Brésil, le premier marché automobile d'Amérique du Sud. Pas étonnant alors que, sur celui-ci, on trouve des constructeurs américains et européens ainsi que quelques constructeurs locaux qui commercialisent des véhicules tout terrain.

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