Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Le marché automobile portugais reste modeste à l'échelle européenne. L'année 2018 a tout de même marqué un progrès de 2,6 % par rapport à l'exercice précédent, avec 273 213 véhicules vendus. L 'année 2019 s'annonce en revanche moins faste, puisque 128 595 véhicules ont été immatriculés sur le premier semestre,

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Près de 600 000 voitures circulent à Singapour. Pour ce petit état qui écoule environ 100 000 véhicules par an, c'est beaucoup. Le gouvernement décide donc de faire la chasse à l'automobile et de geler le parc en interdisant toute nouvelle immatriculation avant la destruction ou le retrait d'une précédente.

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La Slovaquie écoule à peine 100 000 véhicules par an. Sur le premier semestre 2019, il s'en est vendu 52 075, soit un progrès de 0,4 % par rapport à l'année précédente. Plus que par son marché, ce pays est surtout connu pour ses sites de production. Volkswagen, PSA, Hyundai

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Écoulant un peu plus de 400 000 véhicules à l'année, le marché automobile local est essentiellement occupé par les constructeurs japonais. Toyota, qui détient environ un quart des parts de marché, reste logiquement la marque la plus diffusée la bas. Malgré un contexte économique difficile pour la Chine, la production

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Le marché automobile turque traverse une période difficile. La crise monétaire qui secoue le pays et l'effondrement de la lire turque engendrent une baisse drastique de la vente des véhicules neufs. La baisse du pouvoir d'achat et l'inflation rendent les consommateurs particulièrement frileux et les constructeurs comme Ford, FCA et

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En 2018, plus de 2,1 millions de véhicules neufs ont été vendus au Brésil, le premier marché automobile d'Amérique du Sud. Pas étonnant alors que, sur celui-ci, on trouve des constructeurs américains et européens ainsi que quelques constructeurs locaux qui commercialisent des véhicules tout terrain.

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