Auto Plus Youngtimers - Le numéro 18 du 23 juillet 2025

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La Une de Auto Plus Youngtimers n°18 du 23/07/2025

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus Youngtimers 18 Sans complexe

Sans complexe

La gamme Alfa 75 est chapeautée dès son lancement en Italie par une version 2.5 V6 à injection de 156 ch qui n'est cependant jamais importée en France. Le début des hostilités commence dans notre pays avec l'arrivée de la 1.8 Turbo en mai 1986. Comme tous les modèles suralimentés, elle est favorisée par une puissance fiscale favorable de 7 CV, un réel avantage à l'heure de la

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Auto Plus Youngtimers 18 PROFIL GAGNANT

PROFIL GAGNANT

La 405 débarque au lancement avec une tonitruante version Mi 16. Signe distinctif des sportives de l'époque, son petit aileron arrière ouvre les hostilités. Creux à bas régime, son 1.9 multisoupape de 160 ch oblige à constamment tricoter une commande de boîte parfaite avant d'expédier le 1 000 m départ arrêté en 29,5 s et de filer à 220

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Auto Plus Youngtimers 18 Grand Tourisme Incognito

Grand Tourisme Incognito

Avec sa carrosserie « deux volumes et demi » et son imposant hayon, la 309 fait figure d'honnête petite familiale. L'allure et le sens de l'accueil de ses sièges confirment cette vocation bienveillante, qui tranche avec les clichés de la sportive mal élevée, voire rustre. Et malgré une certaine fermeté inévitable sur un engin de 160 ch

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Auto Plus Youngtimers 18 LE GUIDE D'ACHAT

LE GUIDE D'ACHAT

Malgré une production respectable, la 75 est devenue une auto rare sous nos latitudes, même si elle y a connu un succès certain. Cela se ressent sur les prix, devenus élevés, particulièrement pour les versions Turbo et V6. La fiabilité se révèle plutôt bonne, cette familiale étant capable d'atteindre des kilométrages respectables sans problème majeur. Elle

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Auto Plus Youngtimers 18 Les SZ et RZ

Les SZ et RZ

Destinée à renforcer l'image d'Alfa Romeo qui bénéficie désormais des subsides de Fiat, la SZ est présentée au Salon de Genève en mars 1989 sous forme d'étude sur le stand Zagato, sous le nom « ES 30 ». Elle porte le numéro de type 162C très proche de celui de la 75, et pour

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Auto Plus Youngtimers 18 SUÉDOISE À LA SAUCE KETCHUP

SUÉDOISE À LA SAUCE KETCHUP

Sa devancière a crevé l'écran dans Pédale douce en devenant la monture préférée de ce cher Adrien joué par Patrick Timsit. La 9-3 cabriolet prend la relève et ressemble fortement à la 900. La tentation est grande de profiter des premiers rayons de soleil, confortablement installé dans un habitacle aussi accueillant que moelleux. Le

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