Auto Plus Youngtimers - Le numéro 18 du 23 juillet 2025

Sa devancière a crevé l'écran dans Pédale douce en devenant la monture préférée de ce cher Adrien joué par Patrick Timsit. La 9-3 cabriolet prend la relève et ressemble fortement à la 900. La tentation est grande de profiter des premiers rayons de soleil, confortablement installé dans un habitacle aussi accueillant que moelleux. Le

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Destinée à renforcer l'image d'Alfa Romeo qui bénéficie désormais des subsides de Fiat, la SZ est présentée au Salon de Genève en mars 1989 sous forme d'étude sur le stand Zagato, sous le nom « ES 30 ». Elle porte le numéro de type 162C très proche de celui de la 75, et pour

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Alfa Romeo Course a commencé à préparer la 75 en Groupe A dès 1986 en partant de la Turbo en vue de participer à la première édition du Championnat mondial de supertourisme en 1987. Malgré une équipe de pilotes reconnus, incluant Ricardo

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La gamme Alfa 75 est chapeautée dès son lancement en Italie par une version 2.5 V6 à injection de 156 ch qui n'est cependant jamais importée en France. Le début des hostilités commence dans notre pays avec l'arrivée de la 1.8 Turbo en mai 1986. Comme tous les modèles suralimentés, elle est favorisée par une puissance fiscale favorable de 7 CV, un réel avantage à l'heure de la

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Malgré une production respectable, la 75 est devenue une auto rare sous nos latitudes, même si elle y a connu un succès certain. Cela se ressent sur les prix, devenus élevés, particulièrement pour les versions Turbo et V6. La fiabilité se révèle plutôt bonne, cette familiale étant capable d'atteindre des kilométrages respectables sans problème majeur. Elle

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