Auto Plus Youngtimers - Le numéro 21 du 24 avril 2026

Le pédalier alu, dont l'accélérateur est proche du frein, facilite la pratique du talon-pointe. Le compte-tours dont la zone rouge débute à plus de 7 000 tr/mn met l'eau à la bouche et la remise à jour de la planche de bord, lors du premier restylage de 2001, est particulièrement heureuse. Tout irait pour le mieux dans le meilleur des mondes,

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Le principal motif d'achat d'une voiture ancienne est la nostalgie. Rien d'anormal à vouloir posséder celle avec laquelle on a étrenné son précieux papier rose. Généralement, il s'agissait d'autos bas de gamme car peu onéreuses. Mais acheter une ancienne pour la laisser au garage n'a aucun intérêt. L'idéal est donc de disposer d'un modèle facile pour rouler au quotidien,

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Comme son nom l'indique, un bloque-volant sert à en empêcher la rotation et rendre impossible la conduite du véhicule. Par rapport à d'autres systèmes similaires, bloque-pédalier ou bloque-frein à main, cet antivol renforce l'effet dissuasif car il est visible de l'extérieur. Souvent de couleur vive, jaune ou rouge, il signale immédiatement que votre auto est protégée avant

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Longtemps dominé par la Régie et sa R5 durant les années 70, Peugeot semble avoir trouvé la parade avec le lancement de sa 205 en 1983. Très vite, elle s'empare de la tête du palmarès des ventes de voitures neuves en France. Mais dès l'automne suivant, la Renault 5 est renouvelée, gagnant au passage le

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Avant d'être redessinée en 1983, la première planche de bord se contente d'une instrumentation déjà suffisante. Le petit levier de vitesse (photo ci-dessous) montre la présence d'une boîte automatique optionnelle, avec le moteur 1.4. Elle rappelle ses origines DAF, avec sa technologie CVT. Ce parti pris technique brille par sa douceur

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La 205 Junior n'a jamais changé de credo, ou presque : une dotation minimum pour un tarif minimaliste. Si l'équipement est pingre, le moteur est aussi le plus petit de la gamme. Née avec le bloc X de 954 cm³ de 45 ch, la Junior

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