Auto Plus - Le numéro 1620 du 20 septembre 2019

A son style racé et élégant, la 508 SW ajoute des mécaniques modernes et talentueuses. C'est le cas du 2.0 BlueHDi de 180 ch. Hélas, ce dernier impose la finition GT Line et débute donc à presque 45 000 €. Bien plus abordable (4 500 € de moins), le BlueHDi

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Avec un malus de 1 101 € pour le diesel contre 5 573 € pour l'essence, le match est quasi plié d'avance : car, forcément, l'écart de prix est nettement à l'avantage du gazole (3 400 € * moins cher que l'essence !). Par conséquent, même si le P200 affiche

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Top sur la mécanique, ce First Stop rate le sans-faute à cause de contrôles de sécurité perfectibles… Cela dit, le plus rageant dans l'histoire, c'est bien d'avoir dû en appeler six avant d'avoir un rendez-vous !

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“Beau, mais il pose trop de problèmes” Séduit par son look, j'ai acheté ce Jeep Renegade 1.4 MultiAir 140 en 2016. Je vais le revendre à 28 000 km après avoir déchanté : trop de problèmes électroniques non résolus (écran noir radio/GPS, régulateur de vitesse et stop/start capricieux… ), et

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