Auto Plus - Le numéro 1626 du 1 novembre 2019

Seuls les pick-up “ club cabine ” (à strapontins arrière) échappent encore au malus. Mitsubishi propose une version de ce type de son L200, dont nous avons pu éprouver la robustesse (renforcée par rapport au précédent) et les capacités de franchissement sur terrains défoncés. A condition de ne pas le

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Moins compétitive à l'achat qu'à ses débuts en 2001, la Superb (opus 3, lancée en 2015) reste très talentueuse. Derrière ce discret restylage (phares, boucliers, hayon), habitabilité et volume de coffre font toujours référence. Pratique avec ses nombreux rangements, ce grand break à la finition remarquable manque d'équipements en série.

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Animée par un bloc dérivé de celui de la Mustang, la dernière Focus ST délivre 280 ch et un couple généreux de 420 Nm. Grâce à un différentiel à glissement limité électronique, elle n'a aucun mal à faire passer toute cette cavalerie aux seules roues avant. Mais si les performances

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En recevant le nouveau 1.3 turbo-essence élaboré avec Mercedes et utilisé par la Classe A, entre autres, le Duster prend du galon. Sur le papier, ce quatre cylindres n'offre que 5 ch de plus que le 1.2 TCe qu'il remplace. En pratique, ses accélérations sont bien plus énergiques et ses

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On l'a dit, la 508 SW ne peut pas compter sur son espace intérieur pour faire la différence. Son coffre est correct, sans plus, et ses places arrière déplairont aux claustrophobes. En revanche, les occupants des places avant apprécieront la présentation intérieure flatteuse ainsi que les équipements technologiques dernier cri.

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Si je vous dis Porsche, cela vous évoquera sans doute caractère et performances. Sauf que l'agrément mécanique n'est pas la qualité première de ce “ petit ” Macan. Peu expressif et assez linéaire, son quatre cylindres turbo de 245 ch doit aussi composer avec près de 1,8 tonne sur la

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