Auto Plus - Le numéro 1628 du 15 novembre 2019

Le prochain Kadjar se démarquera nettement de l'actuel, à l'image du nouveau Captur. En 2015, le Kadjar est arrivé en position de force face au Peugeot 3008 (première génération), alors en préretraite. Mais voilà, le Renault a pris un sérieux coup de vieux fin 2016, quand Peugeot a dévoilé son

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Particules fines, CO2, NOx… Aujourd'hui les voitures semblent être la source de tous les maux de l'air. Pas un mois ne se passe sans que les automobilistes ne soient une nouvelle fois la cible d'attaques. Dernière accusation en date ? L'Agence internationale de l'énergie (AIE) qui pointe le rôle apparemment

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Toutes les motorisations essence font appel au fameux bloc trois cylindres 1.2 PureTech, atmosphérique (75 ch) ou bien avec turbo (100 ou 130 ch). Si la version de 100 ch donne le choix entre boîte manuelle et boîte automatique EAT8, le PureTech de 130 ch impose la seconde. Un seul

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Certes, la version GT Line demande un effort (+ 2 300 € par rapport à l'Allure), mais elle se distingue par ses équipements dernier cri (conduite semi-autonome, écran tactile 10”).Et, d'un point de vue esthétique, elle se démarque vraiment du reste de la gamme avec ses projecteurs full led et

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* Vrai prix d'achat intégrant la remise potentielle et le bonus/malus écolo. "La banquette coulissante apporte un gros plus" Le design L'abondance de plastiques bruts me frappe immédiatement. Mon 2008 paraît plus soigné, grâce à ses touches de chrome subtilement appliquées. Sa forme générale est également un peu trop carrée. On

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