Auto Plus - Le numéro 1632 du 13 décembre 2019

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La Une de Auto Plus n°1632 du 13/12/2019

Au sommaire de ce numéro

Auto Plus 1632 Le style avant tout

Le style avant tout

Un petit centimètre sépare, en longueur, les cousines Polo/Ibiza de la Peugeot 208. A bord, en revanche, la française rend jusqu'à 7 cm d'espace aux jambes à l'arrière. Un vrai handicap…1re - Volkswagen PoloUn sacré sens de l'accueil, et pas uniquement au plan du volume habitable. Accès à bord aisé,

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Auto Plus 1632 La patte du Lion

La patte du Lion

Fortes de 85 à 100 ch, nos candidates sont taillées pour les escapades extra-urbaines. La Polo, en particulier, a toujours imposé sa formidable polyvalence. Mais l'allemande doit désormais compter avec les nouveautés tricolores…1re -Renault ClioAgile et parfaitement équilibrée, la nouvelle Clio régale autant qu'elle rassure. Pourvue de commandes douces et

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Auto Plus 1632 "2 531 € pour un moteur cassé à seulement 66 100 km !"

"2 531 € pour un moteur cassé à seulement 66 100 km !"

Pour Sylvain Quinterne, de Montataire (60), l'entretien d'une voiture n'est pas à prendre à la légère. Ainsi, il amis un point d'honneur à respecter chaque échéance prévue par Renault pour la maintenance de son Scénic 1.2 TCe de 130 ch, acheté neuf en 2014. Sylvain roulant peu, cinq ans plus

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Auto Plus 1632 Quels SUV citadins ont le plus grand coffre ?

Quels SUV citadins ont le plus grand coffre ?

La catégorie des SUV citadins est en plein boom, chaque marque y lançant un voire deux modèles afin de capter l'appétit croissant de la clientèle pour ces autos à la fois compactes et pratiques. Mais, justement, tous les SUV citadins sont-ils vraiment taillés pour des voyages en famille ? A

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Auto Plus 1632 La bonne méthode

La bonne méthode

Gardez toujours les clés sur vous ! Parfois, lors de la remise du courant, les portes se verrouillent d'elles-mêmes. Avant de connecter des câbles aux bornes d'un véhicule en panne, mieux vaut s'assurer d'avoir les clés en poche. Autre solution : laisser une porte ou une vitre ouverte. Certaines bornes,

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Auto Plus 1632 L'économie des sports mécaniques

L'économie des sports mécaniques

Sous l'autorité de la ministre des Sports, Roxana Maracineanu, le président de la Fédération française du sport automobile, Nicolas Deschaux (à droite), son homologue à la moto, Jacques Bolle (au centre), et le patron du groupement des circuits et des centres d'essais, Jean-Pierre Mougin (à gauche) ont présenté l'étude qu'ils

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