Auto Plus - Le numéro 1972 du 19 juin 2026

Cédric Olivier Charles Item sans titre Une nouvelle orientation gagnante Le design Elle a une bonne bouille, cette C3. Le dessin de ses feux de jour sort du lot. Je n'aime pas trop le logo Citroën, trop “costaud”. Mais je trouve son profil de SUV citadin sympa. Et bien que l'arrière, très cubique, soit moins harmonieux, la nouvelle signature des feux est réussie. “La C3 a beaucoup d'arguments pour elle !” La vie à bord Ce textile ajoute une touche chaleureuse à la planche de

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La Renault 5 GT Turbo série spéciale Alain Oreille (1989) Voici la Série 2, ce qui signifie, pour toute la gamme Renault 5, dite Supercinq, la version restylée. Enfin, restylée… C'est à peine si vous discernez une calandre plus fermée améliorant l'aérodynamique, des boucliers retouchés et un béquet au-dessus de la lunette. Finalement, c'est la GT Turbo qui évolue le plus :

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Lorsque l'on s'intéresse quelque peu aux modèles proposés par Hyundai, on ne peut que constater que leur garantie de 5 ans, sans limitation de kilométrage, constitue un véritable atout. Ce qui explique en partie le choix qu'a fait Annie Mathon, de Montpellier-de-Médillan (17), en 2023. Alors à la recherche d'une voiture neuve, notre lectrice jette son dévolu sur un Tucson et

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Si Toyota a connu des débuts laborieux dans le tout électrique, le C-HR+ fait figure d'élève sérieux et sans défaut majeur. Le japonais se place dans la moyenne du créneau (encombré) des SUV compacts côté technologie et recharge (150 kW DC), mais se distingue par sa consommation maîtrisée et par son autonomie (près de 500 km en moyenne, 375

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Les 10 recettes les plus juteuses Nous le déplorons à longueur d'année : rouler coûte cher, très très cher, en partie à cause des taxes qui frappent l'utilisation d'une voiture, a fortiori si elle est thermique. Qu'une nouvelle étude sur la question en arrive à la même conclusion ne constitue donc pas une surprise. Toutefois, celle produite par les

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En même temps qu'un restylage (calandre, signature lumineuse…) et de nouveaux équipements (écran tactile agrandi, options inédites), les Sandero et Sandero Stepway (ainsi que les Jogger et Duster) ont étrenné au printemps le moteur 1.2 Eco-G à bicarburation essence/GPL. Celui-ci remplace l'ancien 1.0 Eco-G en gagnant 20 ch et un appétit en baisse. Une version à boîte auto. (+

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