Sport Auto Classiques - Le numéro 14 du 16 octobre 2019

Départ tôt le matin, 7h. Histoire d'éviter les bouchons. Il fait encore nuit, de quoi profiter de toute la puissance du moteur avec un bon air frais, d'actionner les phares escamotables et de voir le jour se lever sur la côte. À peine vingt minutes de route, sans aucun

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Objet de tous les fantasmes en son temps et aujourd’hui, la Type E continue de magnétiser les foules, avec son interminable capot qui abrite une mécanique à fort pouvoir envoûtant. Cette première série séduit et émeut. Les gènes de la course sont bien là

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Les événements célèbres profitent à la cote des voitures qui y sont éligibles. Ces dernières, à leur tour, mettent en valeur les courses mythiques, qui, du coup, attirent des participants toujours plus

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Samedi, jour de la plus forte affluence, je préfère profiter de la campagne anglaise, de la côte et de ses trésors. Direction le National Motor Museum de Beaulieu. Quatre-vingts kilomètres de

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Les batteries, salut de l'ancienne ? Depuis plusieurs années, des modèles classiques se convertissent à l'électrique aux États-Unis, mais aussi en Angleterre et en Allemagne. Surfant sur cette

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La petite marque a traversé comme un météorite le monde de l'automobile. Sa création en 1984 par deux passionnés, Claude Poiraud et Gérard Godfroy, fait sensation. Et l'auto,

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