Hors Série - Le numéro 74 du 17 avril 2024

PUBLICITÉ MENSONGÈRE Celui qui a connu l'ancienne génération de GLC 63 S aurait tout intérêt à se méfier au moment du renouvellement. Car s'il se fie à l'appellation, et qu'il se rassure avec la puissance (680 ch), il n'en sera que plus déçu : la nouvelle GLC n'a plus que…

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PROLONGATIONS Malgré l'arrivée de la version électrique, la Macan thermique continuera sa carrière pour une durée… indéterminée. Quitte à payer le malus maximal, autant opter pour la version la plus puissante, qui est donc la GTS. Toutefois, 440 ch c'est un peu court, d'autant que le caractère de cette mécanique

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PLAIDOIRIE La Model X Plaid plaide pour sa paroisse : être le SUV le plus rapide de la production. C'est le cas, ce poids lourd de 2,5 tonnes étant capable d'atomiser le 0 à 100 km/h en 2”6. Un temps ultrarapide qui nécessite d'être patient. En effet, pour bénéficier de

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LE RETOUR DE L'ÉLECTRO L'artisan allemand Wiesmann a longtemps récupéré des mécaniques de chez BMW (6 en ligne ou V8) pour animer ses modèles aux accents néo-rétro. Malheureusement, le durcissement des normes l'a contraint à abandonner ce fournisseur de qualité pour se tourner vers l'électrique. Le charme en prend un

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AU MÉRITE Un élégant cabriolet de 4 places, motorisé par un V6 de plus de 350 ch, ça ne court plus les routes. C'est cette savoureuse recette qu'applique encore Audi à la S5 en version découvrable. Elle est d'ailleurs passée à deux doigts de la correctionnelle car les S5 Coupé

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L'ILLUSIONNISTE Les sportives électriques ne sont vraiment pas notre tasse de thé. Car à part nous retourner l'estomac par des accélérations subsoniques, elles ne nous prennent pas par les tripes niveau émotion. Hyundai en a bien conscience et, avec la Ioniq 5 N, a tout fait pour créer l'illusion parfaite.

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