Hors Série - Le numéro 77 du 18 avril 2025

RÉTRO ET FIT Pas d'inquiétude, le titre ne veut pas dire que Caterham a électrifié sa Seven (ce que signifie le “rétrofit”), même si les projets en la matière ne manquent pas (Seven EV, Projet V). Si la Super Seven 2000 mérite ce qualificatif, c'est parce qu'elle est à la

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ELLE TIENT LE CHOC Chez BMW, c'est à partir du nombre 40 que l'on parvient à mettre un 6 cylindres dans son garage. Et lorsqu'il ne s'agit pas d'une “vraie” version M (M2, M3, M4), la transmission xDrive est imposée. On passe du sport radical au sport praticable dans toutes

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LE RÊVE À PRIX JUSTIFIÉ La nouvelle Stingray a perdu une bonne partie des caractéristiques communes aux sept précédentes générations. Heureusement, elle conserve l'essentiel : son prix (relativement) attractif hors malus, et son moteur. Le V8 6,2 litres atmosphérique, bien que totalement nouveau, reste un monument d'émotion. Rond, onctueux, progressif,

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BEAU PROFIL Comme la Taycan, la Macan reprend à son compte l'appellation Turbo pour sa version la plus puissante. C'est ainsi le deuxième modèle 0 émission de la marque. Basée sur la toute nouvelle plate-forme (PPE), qu'elle prête bien volontiers à certains modèles Audi, la Macan EV, comme il convient

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COPIER-COLLER Comme sa petite sœur la Ghibli, la Quattroporte a été obligée de renoncer au V8 Ferrari. La perte est grande, mais davantage en stature qu'en performances. Car le V6 qui prend la relève est obligatoirement marié aux 4 roues motrices. Bien que la puissance fonde de 580 à 430

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MALUS OFFERT Peu de berlines sportives échappent au malus, surtout quand elles développent 585 ch. Ce petit charme en plus est obtenu grâce à la motorisation hybride rechargeable glissée sous le capot de la Classe E nouvelle génération. La première version à passer entre les mains d'AMG se nomme 53

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