Hors Série - Le numéro 80 du 17 avril 2026

Le moins que l'on puisse dire, c'est que le préparateur californien a parcouru un long chemin depuis la première Beast, dévoilée en 2015. C'était un roadster plutôt habilement dessiné reposant soit sur le châssis d'une Ariel Atom, soit sur

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Présentée en 2020, la 21C est pour ainsi dire furtive. Elle a battu en 2021 le record du circuit des Amériques au Texas, détrônant une McLaren P1 pourtant loin d'être maladroite sur piste. En 2022, elle a roulé à Goodwood avant de

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Derrière le sigle GMA se cache un grand nom de l'automobile : Gordon Murray. Cette marque, née en 2017, a déjà deux sportives à son catalogue et a enrichi son offre de son tout premier Spider en 2023, et même d'une série commémorative (voir ci-contre) au cours des derniers mois. C'est le

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Que l'on aime ou pas ce modèle, il faut reconnaître que la prouesse technique est manifeste. L'Urus n'a pas eu d'autre choix que de passer à l'électrification, mais celle-ci n'a pas été faite n'importe comment. Son V8 biturbo est certes ramené à 620 ch ( versus

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Si vous avez des enfants, ils pourront désormais voyager à l'arrière de cette SL, devenue une 4 places. Ils seront certainement impressionnés par l'habitacle, qui dépasse les anticipations des films de science-fiction d'il y a dix ans : immense dalle tactile, finition au cordeau, programmes bien-être, tout

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Faut-il regretter le W12 ? Sur le principe oui, puisqu'il était synonyme d'un panache et d'une opulence qui collaient parfaitement à l'image de Bentley. Dans les faits, en revanche, ce n'est pas si certain. Le V8 qui le remplace est aussi performant et moins pesant, donc

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