Hors Série - Le numéro 80 du 17 avril 2026

Le V12 de la Codalunga semble directement relié au cerveau du conducteur. L'influx nerveux a à peine le temps d'arriver jusqu'à l'extrémité du pied droit que la Pagani est déjà passée en mode hyperdrive, direction l'hyperespace, là où les lois du temps (donc de la vitesse) ne sont plus les mêmes. À côté de cette instantanéité, une

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Le compromis est un art, pas toujours simple à maîtriser. À mi-chemin entre les 911 S et Turbo, la GTS se montre aussi à l'aise sur route que sur piste, et elle pourrait même faire grincer des dents les propriétaires de GT3. Mais avec ce modèle T-Hybrid, Porsche a décidé de se fâcher avec une partie de sa clientèle. Car depuis l'année dernière, c'est officiel : une 911 peut être hybride. Les lettres

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Le démarrage d'une Lamborghini V12 hybride, c'est un peu comme des chips sans sel, du saucisson sans gras, des biscuits sans sucre, bref, vous avez compris, c'est un peu contre-nature. Car lorsqu'on appuie sur le bouton Engine Start en ouvrant grand les oreilles, on attend avec impatience une musique qui réveille les tympans. Mais rien ne vient… La Revuelto, en mode électrique à chaque démarrage, sort du parking en restant muette comme une carpe.

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La DB12 est toujours au catalogue, mais comme la prestigieuse Vanquish lui fait de l'ombre, Aston Martin la remet au goût du jour. Voici la S, plus sportive, forcément. Visuellement, point de bouleversement, mais une volonté marquée, surtout dans cette livrée, de rendre la DB12 plus agressive. Cela débute par le spoiler avant redessiné, aux extrémités proéminentes. Ces moustaches ont leur utilité puisqu'elles

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La RS 3 a revu sa copie il y a un peu plus d'un an, sans évoluer en matière de puissance. Heureusement, elle a conservé son mythique 5 cylindres sous le capot, on s'attend donc à une musicalité d'enfer, surtout quand on a connu ce moteur dans les premières TT

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Un V8 sans turbo, un moteur sans hybridation, une transmission sans boîte robotisée et… une conduite sans filtre. Depuis 1964, les appellations belliqueuses se succèdent pour désigner les Mustang les plus turbulentes. En 2024, c'est la Dark Horse qui est entrée en scène avec un becquet arrière généreusement dimensionné, des jupes latérales, des badges spécifiques, son diffuseur sur

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