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Hors Série - Le numéro 80 du 17 avril 2026

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La Une de Hors Série n°80 du 17/04/2026

Au sommaire de ce numéro

Hors Série 80 VIVE LE 12 !

VIVE LE 12 !

Avant de plonger sous le capot de cette Aston Martin, on reste en pâmoison devant sa plastique irréprochable. Ce n'est pas un avion de chasse comme la Ferrari 12Cilindri, ni un vaisseau spatial comme la Lamborghini Revuelto. C'est une œuvre d'art, point barre. Et ne dites surtout pas à Julian Nunn, le designer de la Vanquish, que son rejeton est un ersatz de DB12. Primo,

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Hors Série 80 EXCEPTION TRICOLORE

EXCEPTION TRICOLORE

Dans ce genre de projet ambitieux et a fortiori en France, la révélation d'un prototype inspiré du monde de la Formule 1 et des avions de chasse est souvent l'étape la plus facile, mais ensuite les choses se compliquent. .. Dans le cas présent, il est important de noter que le

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Hors Série 80 A.O.C.

A.O.C.

Quarante ans après le modèle d'origine, l'appellation Testarossa revient au catalogue. Elle va remplacer la SF90 qui, après seulement six années de bons et loyaux services, va bientôt disparaître. Il y avait déjà eu plusieurs rumeurs sur le fait que Ferrari reviendrait à une dénomination historique. LM ? GTO ? Ce sera Testarossa pour les lettres, 849 pour les chiffres : 8, c'est pour le nombre de cylindres, l'auto récupérant le moteur,

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Hors Série 80 UNE OMBRE AU TABLEAU

UNE OMBRE AU TABLEAU

Il s'est vendu en France, en 2025, autant de Spectre électrique que de Ghost à moteur V12… soit un exemplaire de chaque. Rolls-Royce, propriété de BMW, tente toujours de cultiver sa différence et d'utiliser autant que possible son V12 biturbo. Mais il subit lui aussi les attaques des écolos qui pensent qu'en retirant de la circulation ces bijoux automobiles, la Terre s'en portera mieux.

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Hors Série 80 LAMBORGHINI

LAMBORGHINI

Ferruccio Lamborghini se disait avant tout

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Hors Série 80 L'ÉLECTRICITÉ AU SERVICE DE LA PERFORMANCE

L'ÉLECTRICITÉ AU SERVICE DE LA PERFORMANCE

Sortie en 2025, cette nouvelle Continental GT se distingue par ses phares redessinés, les optiques extérieures étant désormais intégrées au projecteur principal. Selon Bentley, la nervure qui court tout le long du profil serait aussi plus marquée. “Serait” car, ayant eu l'occasion de voir la troisième et la quatrième génération côte à côte, il aurait fallu venir avec un rapporteur pour vérifier l'angle de cette

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