Sport Auto - Le numéro 746 du 23 février 2024

MARDI 23 JANVIER La F1 à Madrid Quid de Barcelone ? Item sans titre Le Grand Prix d'Espagne à Barcelone survivra-t-il à l'arrivée au calendrier de l'épreuve de Madrid ? La capitale espagnole doit en effet accueillir un grand prix de F1 à partir de 2026 et jusqu'en 2035 inclus,

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Sport Auto n°746 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Comme chaque année à pareille époque, nous piaffons d'impatience de retrouver en piste les 20 monoplaces de la F1. Pourtant, comme à chaque période de domination d'une écurie, certains déclarent que la discipline a perdu de son intérêt. Donc, c'était mieux avant. Mais avant quand ? Quand Mercedes raflait tout

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Sport Auto n°746 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Il y en aura 660, pas une de plus. La RS 6 GT est l'ultime déclinaison du break surpuissant. Même si, en l'occurrence, Audi n'a pas poussé le bouchon bien loin puisque la GT développe 630 ch, comme la RS 6 Performance. Les accélérations annoncées (0 à 100 km/h en

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Sport Auto n°746 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Le pari est osé mais il faut le saluer. Archétype de la GT bon marché, la Mustang va subir l'ire de l'administration. Ce seront 60 000 € de malus qui viendront s'ajouter aux 59 300 € de base. Car la Ford fait toujours l'impasse sur l'hybridation. Le 4 cylindres EcoBoost

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Sport Auto n°746 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Pour le Macan, c'était devenu indispensable tant ses ventes, notamment françaises, frisaient le ridicule. Désormais, le petit SUV allemand (4,78 m quand même) s'est converti à l'électrique. Les performances sont bien meilleures que par le passé. En version Turbo, forte de 639 ch, le 0 à 100 km/h est abattu

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Sport Auto n°746 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.

Ça fait un choc, non pas visuel, puisque la Vision Neue Klasse qui devrait servir de base à la prochaine M3 électrique ne manque pas de style, mais au plan philosophique, il y a comme une grosse pilule à avaler. C'est-à-dire le troc du mythique 6 cylindres en ligne contre

Le contenu complet de cet article est réservé aux abonnés. Vous pouvez également acheter Sport Auto n°746 au format digital. Vous le retrouverez immédiatement dans votre bibliothèque numérique KiosqueMag.