Sport Auto - Le numéro 769 du 30 janvier 2026

Pourquoi j'ai craquéEn 1967, j'avais 10 ans, j'étais en vacances sur la côte landaise et j'ai aperçu une Miura jaune ! J'étais à vélo, et j'ai tourné autour pendant une heure, en espérant que le propriétaire arrive pour entendre le son du V12… C'est ce jour-là que ma passion de l'auto et du sport auto a commencé. Des années plus tard, je suis devenu commissaire de circuit, puis commissaire

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Avec cette panoplie Manthey, la GT3 comble encore un peu plus l'écart avec la RS. On ne retrouve pas le capot avant totalement éventré, mais quelques signes (languette rouge dans le pare-chocs, jantes pleines à l'arrière) ne laissent pas planer de doute : cette 911

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À QUOI ÇA SERT ? Ferrari a fait le choix de positionner la boîte de vitesses de tous ses modèles récents en porte-à-faux arrière afin d'optimiser leur répartition des masses et donc l'équilibre de leur comportement. Ainsi, même dans le cas du Purosangue pourtant animé par un imposant V12 6,5 litres

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Le clin d'œil ironique n'était probablement pas prémédité. C'est pourtant au moment où des rumeurs persistantes signalent que Porsche, donc le groupe Volkswagen, cherche à se débarrasser de ce qu'il lui reste de responsabilité dans le capital de Bugatti, qu'est présentée la

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