L'Auto-Journal - Le numéro 1130 du 23 mars 2023

Bravo d'avoir réintroduit les courbes de consommation dans vos essais, mais pourquoi la faire partir de 70 km/h ? Dans ma tendre jeunesse (années 70), j'ai connu vos courbes qui partaient de 30 km/h et qui permettaient de comprendre qu'à cette allure on consomme bien plus qu'à 50 km/h. Sauf

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Extérieurement, ce SUV coche toutes les cases d'une sage voiture électrique : calandre fermée, lignes douces, format conventionnel (longueur de 4,45 m). Même la signature lumineuse, composée de LED, cherche à se faire discrète dans l'entourage des phares. Le profil exprime aussi le classicisme, tout comme l'arrière, qui laisse toutefois

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Présenté à l'occasion du Salon de Los Angeles en novembre dernier, le Vinfast VF7 est le plus européen des SUV vietnamiens. Long de 4,54 m pour 1,89 m de large et 1,64 m de haut, il bénéficie d'un empattement étiré à 2,84 m, qui sert son espace à bord et

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J'aimerais que vous m'aidiez à y voir plus clair sur l'application des ZFE, dans deux cas particuliers. Propriétaire d'une voiture classée Crit'Air 5 et père de famille de trois enfants, il m'avait semblé qu'aucune restriction ne m'était applicable. Est-ce vrai ? Par ailleurs, une dérogation s'applique-t-elle pour le titulaire d'une

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C'est une histoire sans fin.On prend un mythe (la Lotus Seven) passé sous label Caterham en 1973, et on renouvelle la soupe régulièrement dans le même vieux pot. En appliquant toujours la même recette : faire le plus léger possible. Et c'est bon, au point d'en redemander. Ce coup-ci, donc,

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En Europe, le SUV compact le plus vendu est le Hyundai Tucson. Il se classe 8e du classement général, juste devant le Dacia Duster (9e), et le Kia Sportage (14e). Ces trois voitures ont un point commun : des ventes en progression en 2022, alors que celles de nombreux modèles

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