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Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

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La Une de Hors-séries n°75 du 06/12/2019

Au sommaire de ce numéro

Hors-séries 75 Classe G

Classe G

Le Classe G de 1979 est remplacé depuis 2018 par ce nouvel opus qui joue les copié-collé modernisés. Mais tout a été repensé, tels ses rappels de clignotants d'ailes avant, escamotables en cas de choc piéton. Proposé avec des moteurs essence chez nous, il existe désormais aussi dans une version

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Hors-séries 75 Prius

Prius

Cette quatrième génération se démarque par sa double offre, hybride et hybride rechargeable, au design spécifique. La première vient d'être restylée, pour atténuer un dessin trop tourmenté. La version Rechargeable au style dynamique mais plus homogène ne change pas esthétiquement mais adopte enfin une banquette arrière 3 places. Dérivée de la

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Hors-séries 75 Corvette Stingray et Z06

Corvette Stingray et Z06

La huitième génération de Corvette conserve toujours un V8. Sauf que le V8 en question n'est plus implanté en position centrale avant, mais désormais en position centrale arrière. Elle laisse également de côté les précédentes boîtes manuelles et automatiques pour une unité à double embrayage. Cette rupture philosophique et technique

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Hors-séries 75 Phantom

Phantom

En presque un siècle, il n'y a eu que huit générations de Rolls Phantom. La précédente a ainsi duré 15 ans, une éternité dans une industrie automobile où une nouveauté chasse l'autre ! Mais la Phantom est une limousine hors du temps, assemblée à la main, qui mêle les dernières

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Hors-séries 75 A1

A1

La seconde génération d'Audi A1 est uniquement disponible en carrosserie cinq portes dénommée Sportback. Cette citadine haut de gamme reprend la très récente plate forme du groupe MQB A0 dont profite également la cousine VW Polo. En absence de tout diesel, l'A1 propose quatre blocs essence : trois cylindres turbo

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Hors-séries 75 Mini 3p / 5p

Mini 3p / 5p

La troisième génération de la Mini à la sauce BMW rentre dans le rang. Plus grande et plus facile à vivre, elle perd une partie de sa personnalité espiègle pour devenir moins clivante, plus confortable et proposer une carrosserie cinq portes. Après le restylage de 2018, la gamme perd cette

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