Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Peugeot voit le bout de son partenariat avec Mitsubishi, qui produit pour lui la iOn depuis 2010. Totalement dépassée, cette micro-citadine dotée d'une autonomie de seulement 150 km sera en effet abandonnée en 2020, lorsque le lancement de la 208 électrique sera achevé. En attendant, ce modèle continue à enregistrer

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Modèle iconique de la marque, la Wrangler a fait peau neuve en 2018. Si le style est resté proche de la génération précédente, la JK, le nouvel opus, baptisé JL a pourtant profondément évolué. Plate-forme, mécaniques, habitacle, équipements. .. tout est nouveau. Toujours proposée en versions 3 et 5 portes

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La marque Bentley existerait-elle encore sans la Continental GT ? C'est en effet l'immense succès de la première génération, lancée en 2003, qui a contribué à faire du constructeur britannique l'une des puissantes « machines à cash » du groupe Volkswagen. La Continental GT actuelle est la troisième du nom,

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La Série 4 n'a plus beaucoup de temps à vivre. La B4 S fait donc de la résistance, simplifie sa gamme et profite d'une remise à jour. Le diesel de 350 ch disparaît du catalogue et le six en ligne essence gagne 12 ch et 20 Nm de couple à

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Malgré sa taille réduite (3,80 m de long), la Space Star peut miser sur son habitabilité généreuse pour se démarquer. Et, avec un 3 , la Mitsubishi s'en sort très bien face à ses concurrentes. Animée, au choix, par deux moteurs essence de 71 et 80 ch, la nippone propose

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En fin de carrière, l'Elise simplifie sa gamme. Elle propose une version de route et une spécialisée pour la piste, où elle a toujours brillé. Les projets de Lotus quant à sa remplaçante restent encore nébuleux, mais l'Elise a réussi le miracle de devenir une légende de l'automobile de son

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