Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Cet Ariel-là ne lave pas plus blanc, mais se spécialise dans les sportives très légères et riches en sensations. La firme s'est fait connaître avec l'Atom, tellement radicale qu'elle se passe de pare-brise, de chauffage et même… de carrosserie ! Produite depuis 1999, l'Atom a largement évolué : depuis 2018

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Le Levorg revient désormais avec un positionnement plus accessible. Ce break atypique, long de 4,69 m propose une alternative à ses concurrents familiaux directs. Moins technologique et forcément doté d'une offre moins large que celle de ses rivaux, il peut en revanche compter sur une transmission intégrale efficace pour s'en

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Le VW Caddy jouit d'un bien douteux honneur : celui d'être le plus ancien des ludospaces disponible sur le marché français ! Ce vétéran va en effet fêter cette année ses… 16 ans ! Même le Renault Kangoo fait figure de jeunot en comparaison… Alors autant dire que face aux

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Fondée en 1980, PGO a commencé à fabriquer des répliques d'AC Cobra avant de se concentrer sur la Porsche 356. Un concept que l'artisan français ne cesse de faire évoluer au fil des années à l'image de l'arrivée du moteur PSA/ BMW 1.6l de 184 ch, en 2012. Trois modèles

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Âmes sensibles, passez votre chemin : les Ultima ne sont pas destinées aux cardiaques ! Ce spécialiste fabrique des sportives complètement déjantées, dotées d'un rapport poids/puissance digne d'une fusée Saturn V. Ultima n'avait jusqu'alors à son catalogue qu'un seul modèle : l'Evolution, un coupé (et une barquette) inspiré des prototypes

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Vous aimez les voitures et les bateaux ? Tim Dutton vous propose de combiner vos deux passions ! Si ce britannique a commencé par fabriquer des répliques de Lotus Seven en kit, ils s'est reconverti depuis 1989 dans la production de voitures amphibies. Situés entre Portsmouth et Brighton, sur la

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