Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

La dernière génération de Micra n'a plus vraiment de rapport avec les précédentes. Plus spacieuse, plus sportive, elle se pare d'ailleurs d'une nouvelle offre moteur de 1 1 7 ch. Question gabarit, elle se calque sur sa cousine Clio à laquelle elle emprunte de nombreux éléments, mais pas le châssis

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Long de 4,23 m, le Tivoli vient s'attaquer au segment très disputé des SUV citadins, dominé par le Peugeot 2008 et le Renault Captur. Restylé fin 2019, le coréen en a profité pour étoffer son offre de moteur et simplifier sa gamme. Ainsi, la version rallongée, XLV a disparu et

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Avec son tonique V6 bi-turbo de 470 ch, l'ATS-V ne manque pas de chevaux, d'autant que l'américaine fait l'impasse sur la transmission intégrale et transmet l'ensemble aux seules roues arrière. Toutefois, grâce à son originale suspension magnétique, la Cadillac affiche un comportement efficace et permet d'exploiter pleinement sa mécanique typiquement

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Considérée comme la cinquième LS (les deux premiers opus sont très proches), cette nouvelle actrice du monde des limousines premium n'existe que dans une seule configuration, longue, dans la mesure ou elle est 3 cm plus grande que la version allongée du précédent modèle. Fortement modernisée, sécurisante et luxueuse, elle

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Le 3-Wheeler est un hommage aux cyclecars, des engins mi auto, mi moto, dont Morgan fut l'un des plus célèbres constructeurs durant les années 10, 20 et 30. Il est parfaitement fidèle à la formule puisque son moteur bicylindre en V, réalisé par S&S sur une base Harley Davidson, entraîne

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L'actuelle génération date de 201 7. Le cabriolet et le coupé dérivés de la berline Classe E ne seront donc pas (encore) touchés par le restylage de cette dernière l'an prochain. Modèles d'élégance et de sportivité, la E Coupé et sa variante découvrables faisaient partie des rares Mercedes à ne

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