Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

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La Une de Hors-séries n°75 du 06/12/2019

Au sommaire de ce numéro

Hors-séries 75 BRABUS

BRABUS

La gamme Brabus est vaste ! En effet, ce préparateur spécialisé dans les véhicules de la marque à l'étoile propose des modèles allant de la Smart à la limousine Classe S. Parmi ses dernières réalisations, on trouve la Classe A Brabus A35 de 365 ch (250 km/h - 0 à

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Hors-séries 75 Prius

Prius

Cette quatrième génération se démarque par sa double offre, hybride et hybride rechargeable, au design spécifique. La première vient d'être restylée, pour atténuer un dessin trop tourmenté. La version Rechargeable au style dynamique mais plus homogène ne change pas esthétiquement mais adopte enfin une banquette arrière 3 places. Dérivée de la

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Hors-séries 75 BAIC (BAW, BEIJING, SENOVA, HUANSU, BISU, WEIWANG, CHANGHE, FOTON, BORGWARD, BJEV)

BAIC (BAW, BEIJING, SENOVA, HUANSU, BISU, WEIWANG, CHANGHE, FOTON, BORGWARD, BJEV)

Important groupe industriel propriété de la municipalité de Pékin, Beijing Auto est partenaire de Hyundai, mais aussi de Daimler. Il est d'ailleurs devenu actionnaire du groupe allemand à l'été 2019. Il possède de nombreuses marques qui produisent principalement des SUV et monospaces. En 2019, BAIC a revendu la marque Borgward,

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Hors-séries 75 Giulietta

Giulietta

La Giulietta, qui soufflera ses dix bougies au printemps, doit encore tenir bon, son remplacement étant sans cesse repoussé. Pour l'aider à résister à des concurrentes bien plus modernes, on espérait un restylage l'an dernier. Or, la marque s'est contenté d'épurer la gamme. Désormais, la milanaise n'est plus proposée qu'avec

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Hors-séries 75 LEXUS

LEXUS

Si tout le monde ne connaît pas encore Lexus, rares sont ceux qui sont passés à côté de leurs exubérantes calandres. On aime ou pas, mais pour arriver à se démarquer face aux premium allemands, une image forte, ça aide. Un choix assumé par Lexus et dont aurait dû s'inspirer

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Hors-séries 75 Elise

Elise

En fin de carrière, l'Elise simplifie sa gamme. Elle propose une version de route et une spécialisée pour la piste, où elle a toujours brillé. Les projets de Lotus quant à sa remplaçante restent encore nébuleux, mais l'Elise a réussi le miracle de devenir une légende de l'automobile de son

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