Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Si la ressemblance est évidente entre la première C4 Cactus de 2014 et cette version restylée commercialisée depuis décembre 201 7, il s'agit pourtant bien d'une seconde génération tant les modifications sont nombreuses. La nouvelle Cactus a ainsi, eu la primeur des suspensions à butées hydrauliques progressives. On note aussi

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Le fleuron de la gamme DS entend concurrencer les SUV familiaux premium tels que les Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC et consorts. Un objectif ambitieux que le DS7 Crossback entend atteindre avec un style typé et un habitacle chaleureux, résolument différent de ses concurrents d'outre Rhin. Reposant sur les

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Bentley a été l'un des premiers à dégainer dans le segment des SUV de grand luxe. Avec ses dimensions XXL, un style pas forcément très inspiré et un poids de 2,5 tonnes sur la balance, ce mastodonte de la route ne fait pas dans la finesse. Mais la clientèle adore,

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A l'image de Peugeot, Citroën a mis le temps avant de s'intéresser au segment, pourtant en plein essor, des crossovers compacts. Mais, depuis 2018, le C5 Aircross est venu combler ce vide dans la gamme. D'abord fabriqué et commercialisé en Chine, ce modèle est produit en France, dans l'usine historique

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Le nouveau vaisseau amiral des SUV bavarois apparaît bien grand pour nos routes. Ses cinq mètres de long, ses deux de large et son mètre 80 sous la toise sont davantage adaptés au marché américain qu'au nôtre. Plus imposant encore que l'Audi Q7, ce concurrent direct du Mercedes GLE propose

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La version quatre portes et quatre places signée Smart partage une très grande partie de ses dessous avec la Renault Twingo. Sauf que depuis le restylage intervenu cet automne, elle risque de s'en éloigner davantage. Si quelques versions thermiques restent encore à vendre, cette nouvelle mouture n'est désormais disponible qu'en

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