Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

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La Une de Hors-séries n°75 du 06/12/2019

Au sommaire de ce numéro

Hors-séries 75 ALMAC

ALMAC

Cette société fondée par Alec McDonald en 1971 se spécialise dans les carrosseries en fibre de verre. Amateur de véhicules exotiques dont il déplore la qualité parfois perfectible, il développe ses propres répliques à monter en kit. La premier modèle basé sur la Cobra sort en 1981 et reste toujours

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Hors-séries 75 Compass

Compass

Apparu en 2016, le Compass est le modèle Jeep le plus vendu en Europe. Produit depuis ses débuts, au Mexique, il va désormais être assemblé en Italie, dans la même usine que le Renegade. De quoi préparer l'arrivée d'une version hybride rechargeable pour cette année. En attendant, ce SUV compact

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Hors-séries 75 Panamera

Panamera

L'année a été plutôt calme pour la Panamera qui fête les dix ans de son apparition. Pour l'occasion, cette limousine s'offre tout de même une série spéciale réservée aux modèles Panamera 4 et 4 E-Hybrid et au Sport Turismo. Très équipées, les "Edition dix ans" se caractérisent pas leurs jantes

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Hors-séries 75 S60 & V60

S60 & V60

Tradition oblige, c'est d'abord le break V60 qui a fait ses débuts en 2018 avant le lancement, de la berline courant 2019. Long, tous deux, de 4,77 m, ces modèles reprennent l'ADN maison, à savoir, un style élégant et imposant ainsi qu'un habitacle "à la nordique", épuré, cossu et digne

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Grande-Bretagne

L 'économie britannique continue de traverser une zone de turbulences. À l'heure où nous bouclons ces pages, le Brexit est toujours prévu pour le 31 octobre 2019, et une sortie de l'Union Européenne sans aucun accord semble être la piste privilégiée. Pour l'industrie automobile locale, largement acquise au libre-échange, c'est

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Hors-séries 75 Continental GT/GTC

Continental GT/GTC

La marque Bentley existerait-elle encore sans la Continental GT ? C'est en effet l'immense succès de la première génération, lancée en 2003, qui a contribué à faire du constructeur britannique l'une des puissantes « machines à cash » du groupe Volkswagen. La Continental GT actuelle est la troisième du nom,

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