Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Cette petite citadine de 3,90 m de long marquera l'histoire de Honda. Derrière un style absolument irrésistible, elle étrenne une toute nouvelle plateforme électrique. Son moteur, niché sur l'essieu arrière propose 136 ou 153 ch selon la version. Il est alimenté par une batterie de 35,5 kWh, logée sous son

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Depuis le restylage de 2016, le D-Max n'a pas évolué mais il se murmure qu'un nouvel opus se profilerait d'ici peu. .. à moins que ce ne soit le léger second restylage dont il profite déjà en Asie. Elaboré sur la même base que le Chevrolet Colorado, il conserve un

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Modèle iconique de la marque depuis ses débuts en 1948, le Defender avait finalement pris sa retraite en 2016. Et depuis, beaucoup attendaient son remplaçant. Land Rover aura mis le temps mais dès le début de l'année prochaine, le constructeur livrera enfin les premiers modèles du nouvel opus. Décliné en

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À mi-chemin entre le scooter et la voiture, le Twizy est un engin marginal qui n'a jamais vraiment trouvé sa clientèle. Disponible en deux puissances (5 et 17 ch), ce véhicule électrique se distingue évidemment par sa compacité, mais aussi par son confort sommaire (pas de chauffage et peu de

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Ne l'appelez plus Fortwo, mais EQ fortwo. Depuis le Salon de Francfort en septembre dernier, la petite puce maison fait sa révolution esthétique, mais aussi technique en devenant uniquement disponible en électrique. Les tarifs sont annoncés depuis fin novembre, mais il reste encore pas mal d'anciennes versions à déstocker en

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L'Impreza a donné à Subaru ses lettres de noblesse au milieu des années 90, avec une berline qui a révolutionné la caste des sportives. Aujourd'hui, elle devient une paisible cinq portes aux dimensions proches d'une compacte qui n'a plus rien d'une dévoreuse de spéciales. Sa transmission intégrale, très rare dans

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