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Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

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La Une de Hors-séries n°75 du 06/12/2019

Au sommaire de ce numéro

Jeep

Propriété de Fiat depuis 2014, Jeep est en plein boom puisque la marque représente, à elle seule, 1/3 des ventes de FCA (Fiat Chrysler Automobile). C'est d'ailleurs Mike Manley, le président de Jeep, qui a pris la direction du groupe à l'été 2018, suite au décès brutal de Sergio Marchionne.

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KTM

Le constructeur autrichien KTM s'est construit une réputation dans l'automobile grâce à un véhicule unique, le X-Bow lancé en 2007. Il s'agit d'un modèle homologué pour la route mais conçu pour les journées circuit. Si la version de série n'a pas évolué depuis 2017, son constructeur continue d'entretenir un programme

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LOTUS

L'ère du changement a commencé chez Lotus, qui a été racheté en 2017 par le groupe Geely. Regonflé par ces capitaux chinois et son nouveau PDG, Phil Popham, le constructeur anglais a présenté sa première véritable nouveauté depuis l'Evora avec sa supercar électrique Evija. Il s'apprête à renouveler sa gamme,

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MCLAREN

Même si elle peut faire valoir son histoire sportive et la fabuleuse F1 de 1993, McLaren n'existe réellement comme constructeur que depuis 2013. Depuis, la marque britannique multiplie sans cesse les nouveaux modèles spectaculaires. Cette stratégie, qui n'est pas sans inconvénient sur la valeur résiduelle de ses sportives, lui permet

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MINI

Propriété de BMW, la marque anglaise est parvenue à maturité. Cette année, le familial Clubman s'offre un restylage et récupère une version sportive JCW forte de 306 ch. Ce moteur se retrouve également sous le capot du Countryman JCW alors que la version hybride voit son autonomie augmenter. La Mini

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OPEL

Grande année pour Opel qui renouvelle sa star, la Corsa. La citadine, qui emprunte beaucoup à la Peugeot 208, se décline, dès ses débuts, en version 100 % électrique. On retrouve aussi la “patte” PSA sous le capot de l'Astra restylée et du Grandland X hybride. Enfin, l'allemand fait le

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