Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Fondée par Abdul Wahab Zia, Elibriea Automotive est sensible aux sirènes des supercars. Légère et « écologiquement responsable », l'Equvalla n'entend pas sacrifier ses performances pour autant. Reposant sur un empattement de 2,55 m, elle utilise du carbone dans son châssis, sa carrosserie et ses trains roulants. Son V8 d'origine

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Spécialisée dans l'outillage portatif, cette société tente sa chance dans l'automobile électrique. Présenté au Salon de Francfort 2015, son concept de berline baptisé Sedan s'offre une structure mêlant aluminium, carbone et magnésium. Sous son plancher nichent des batteries de 85 à 125 kWh. Elle comprend jusqu'à trois moteurs électriques et

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Spécialisée dans l'aéronautique, la société Onuk tente une percée dans l'automobile au travers de sa société Onuk Road. Comme bien d'autres avant, le constructeur rêve de produite sa propre supercar. La Sazan LM joue les pistardes : suspensions à double triangulation et V8 LS7 emprunté à l'ancienne Corvette Z06 en

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Après la compacte ID3 (voir page 265), Le second modèle de la gamme ID, sera un SUV de 4,60 m de long, qui sera donc l'équivalent électrique du Tiguan. Il disposera de deux blocs électriques placé sur chaque essieu -offrant ainsi une transmission intégrale- et la puissance cumulée devrait dépasser

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La future Mirai changera de look. Elle délaissera son style… atypique pour un plus conventionnel. Mais surtout, cette grande berline (4,98 m) qui 'a la particularité de fonctionner à l'hydrogène devrait voir son autonomie progresser de 30 %. Dévoilé au salon de Tokyo 2019, ce concept -très proche de la série,

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Chez Kia le temps est au beau fixe avec une augmentation continue des ventes européennes. Une bonne santé qui devrait se confirmer avec le séduisant XCeed, ultime addition à la gamme Ceed. Le constructeur se prépare également à la disparition de sa berline Optima et fait le ménage dans ses

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