Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Hyundai continue d'afficher des bons résultats commerciaux avec des ventes en hausse sur de nombreux marchés, dont la France. Des résultats positifs dus à sa large gamme de véhicules “propres” (Kona, Ioniq et Nexo) mais aussi, à des modèles plutôt jeunes. Ainsi, les vieillissants ix20 et i40 ont disparu et

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Sponsor régulier sur les Tour de France cycliste et à la voile, Isuzu vend surtout des camions et des moteurs diesel, continuant à ne proposer qu'un unique pick-up chez nous. À peine mieux représenté ailleurs (surtout dans l'hémisphère Sud), Isuzu compte un D-Max restylé baptisé V-Cross en Inde, Australie, Philippines.

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Alors que l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a traversé une zone de turbulences en 2019, avec le départ forcé de Carlos Ghosn, la marque au Losange n'a pas chômé, en lançant coup sur coup une nouvelle Clio, une Zoe remaniée et un Captur de deuxième génération plus cossu. En 2020, ce sera au

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L'Impreza a donné à Subaru ses lettres de noblesse au milieu des années 90, avec une berline qui a révolutionné la caste des sportives. Aujourd'hui, elle devient une paisible cinq portes aux dimensions proches d'une compacte qui n'a plus rien d'une dévoreuse de spéciales. Sa transmission intégrale, très rare dans

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Similaire à celle que nous connaissons chez nous, la gamme Fiat en Afrique du Sud débute par la citadine Panda (à partir de 12 831 €) se poursuit avec la 500 (à partir de 11 789 €, déclinée en cabriolet ainsi qu'en sportive Abarth 595), la 500 X (à partir

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On l'attendait au salon de Francfort 2019, mais ce sera plutôt à l'occasion de celui de Genève 2020 qu'Audi présentera -enfin- la quatrième génération de sa compacte. La silhouette devrait peu évoluer, mais à l'intérieur, design et équipements seront plus high tech. Elle reprendra la base technique de la VW

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