Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Fondé en 1954, SssangYong a intégré le groupe Indien Mahindra en 2011. Depuis, un vent de dynamisme souffle dans la gamme du constructeur coréen, composée de SUV et de pick-up. Au côté du SUV Rexton, on note l'arrivée du Tivoli restylisé et du nouveau Korando. Dans le segment des pick-up,

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Commercialisant une sorte de F1 biplace carrossée, la société Tramontana décline sa supercar en trois versions, avec plusieurs choix de motorisations : S (V10 600 ch & V12 de 550 ch), R (V10 600 ch & V12 de 550 et 720 ch) et XTR (V12 biturbo 720 ou 888 ch).

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Grâce à son partenariat avec l'allemand RUF, W Motors équipe ses deux supercars de 6-cylindres à plat biturbo, spécialement affûtés pour la course ! Une mécanique qui permet à la Lykan Hypersport de 780 ch (960 Nm de couple) d'atteindre 100 km/h en 2,9 s et 200 km/h en 9,5

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GMC est la marque dédiée aux pick-up et SUV du groupe General Motors et, vu l'appétence des consommateurs américains pour ce genre de véhicule, elle se porte comme un charme ! Sa gamme se compose cependant essentiellement de modèles Chevrolet rebadgés. Les pick-up GMC Canyon et Sierra sont ainsi les

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Eagle est devenu mondialement célèbre grâce à ses créations sur base de Jaguar Type E. Le nom de Proteus pourrait connaître le même sort, vu la qualité du travail de ce petit artisan de l'Oxfordshire, qui s'est spécialisé dans les Type C. Et il ne s'agit pas là de vulgaires

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Westfield est bien connu pour sa réplique de Lotus Seven, la FW300 (importée chez nous). Ce que l'on sait moins, c'est que la firme propose depuis ses origines l'Eleven, une très jolie réplique de Lotus XI. Cette dernière fut conçue et engagée par Colin Chapman au Mans en 1956, où

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