Hors-séries - Le numéro 75 du 6 décembre 2019

Un constructeur créateur de niches comme Audi ne pouvait pas rester insensible au créneau juteux des SUV urbains. Depuis maintenant trois ans, le Q2 en propose une version premium. Basé sur la plate forme MQB, il s'offre un dessin dynamique et quelques possibilités de personnalisation au niveau de ses montants

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Dans cette catégorie ultra compétitive où la Golf 8 vient juste de débarquer, la Focus quatrième du nom peut compter sur bien des atouts. Il y a d'abord, comme souvent chez Ford, un rapport prix/prestations/ équipement vraiment compétitif. Il y a ensuite un comportement routier et une agilité de très

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En partageant au milieu des années 90 ses dessous avec un certain VW Sharan, le Galaxy a été le premier monospace chez Ford. Ses successeurs perpétuent la tradition, après s'être affranchis depuis bien longtemps de la collaboration avec le géant allemand. Comme le S-Max, le Galaxy est passé par la

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Rien ne va plus pour les berlines Jaguar ! Elles souffrent de la désaffection du public pour ce genre de carrosserie, mais aussi de la concurrence acharnée des rivales allemandes. Juste deux chiffres : il s'est vendu 10 375 XF en Europe en 2018, contre… 1 17 906 Mercedes Classe

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La petite Mii partage ses dessous et une grosse partie de sa carrosserie avec ses cousines VW Up ! et Skoda Citigo. Elle s'en distingue par sa calandre, ses feux arrière et bien évidemment son logo. Depuis cet automne, la gamme est intégralement revue avec l'arrivée d'un modèle électrique, uniquement

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La quatrième génération d'Octavia a été dévoilée le 10 novembre 2019. Plus longue de 19 mm (22 mm dans le cas du Combi) et plus large de 15 mm, elle repose sur un empattement rallongé de 6 petits milllimètres et propose un coffre de 600 ou 640 dm3, selon la

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